部分省市加大内河航运建设
2009-3-14 1:58:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
广西：2009年确保水运建设投资52亿元
2009年广西港航工作总体目标是确保全年水路交通固定资产投资增长63.52%，达到52亿元。其中，内河水运项目计划完成投资11亿元左右，沿海港口航道建设计划完成投资41亿元。
扬州：投资4亿元改造内河航道
3月初，扬州市“两纵四横”内河航道网改造工程正式启动，加上目前正在进行的京杭运河“三改二”等工程，2009年该市航道建设总投入将超过4亿元。
重庆：加快建设长江上游航运中心
一是加快提高干支流航道等级，实施嘉陵江、乌江、小江等库区重要支流航道开发工程。二是建成主城寸滩、果园、南岸东港和茶园、九龙坡黄谦、万州江南、涪陵黄旗、长寿重钢新厂区、忠县海螺水泥厂等大型专业化码头，到2012年使重庆市港口货物吞吐能力达到1.4亿吨，集装箱和滚装汽车吞吐能力分别达到300万标箱、160万辆。三是推进船舶标准化进程，到2012年使船舶运力达550万吨，货运量达到1.2亿吨，水运各项主要指标在 “十五”末的基础上翻一番，形成以重庆保税港区为依托，航运企业聚集、航运要素市场活跃、配套服务完善的国际贸易与航运服务区。
记者点评：金融风暴阴影的国际航运市场持续低迷，让外贸企业将目光投向国内市场；大规模基础工程的陆续开工，进一步繁荣了内河航运市场。加之，国家倡导的多式联运方式，愈加受到物流企业和商贸企业的重视和青睐。部分省市不谋而合地或增加或扩大内河水运的投资，提高我国内河航运能力和改善内河航运的综合配套设施水平。这一方面迎合国家2009年 “保增长、扩内需”的经济工作重点，更重要的是，契合了我国产业结构调整和产业升级的战略布署。(隋秀勇)
