2009年2月18日，我从桂林给远在上海读书的爱人寄衣物和眼镜。我将衣物包装好后，交给了上门取件的天天快递公司业务员。2月19日中午，收到爱人短信：“怎么寄来的是件破西服？”我立刻电话确认，我寄出的明明是一件恒源祥羊毛衫和一条牦牛绒裤，可丈夫收到的却是一件破西服。鉴于眼镜还在，我们判断：东西肯定是被调包了。由于根本没想到会被调包，我爱人当时就签收了，等打开包装时才发现里面的衣物不对，纸袋口的订书钉被拆掉，换成了普通的透明胶带封口。事后，我分别致电天天快递桂林分公司和上海方面，各方面都表示自己负责的环节没有问题。 　　记者调查
　　记者分别与桂林天天快递公司的陈经理、上海天天快递公司负责浦东机场提货的潘经理取得联系。两人均表示，货品在自己的环节没有出现问题。记者调查发现，佟女士的快件从交给取件业务员，一直到其爱人在上海收件，至少要经过5-6个人，而每个人都隶属于不同的分公司或部门。一旦消费者发现问题，只能比照发件、收件两个终端的状态，不可能知道问题具体出在哪个环节。据悉，天天快递在各城市的分公司多属加盟性质，出了问题，大家只能各自“澄清”自己的环节，以示“清白”。记者认为，出了差错之后，“自家人”忙着推责任，却让消费者一头雾水，这本身就是个笑话。内部责任细分，都是“天天快递公司”自己管理范围的事。公司有责任查实问题，给消费者一个明确的答案。
　　东西丢了自然要赔偿，国家邮政局《关于发布<快递服务>邮政行业标准的通知》中明确规定：对于没有购买保价（保险）服务的快件，最高赔偿限额为服务费的5倍。有了赔付标准，消费者更关心的就是赔付行为如何实施。切不要兜了一大圈，丢了东西，还让人接着为赔付劳神。行家提醒消费者，快递贵重物品，最好还是购买保价（保险）服务。
　　近年来，快递以其方便、快捷的服务，将“信任”与“期待”，“递”进了千家万户。但是，由于缺乏行业监管，“不遵守时间”、“送物交门房转收”等情况并不鲜见，也引起不少争议。跨城递送，状况尤多。规范快递流程，杜绝调包隐患，除相关部门的大力监管外，更需要行业自律。