□本报记者林振强
    当在国际商贸市场打拼的人们越来越感受到全球金融危机的寒意时，中国电子商务市场却开始逐渐升温——成为拉动内需市场的新动力。
    360buy京东商城副总裁徐雷对此评价说： “这是一个很有意思的现象，不能说是托金融危机之福，但金融危机确实对网购市场的增长起到了促进作用。”
    快递和电子商务紧密结合，是快递业发展的一大趋势。然而，正当电子商务市场逐渐升温的时候，快递企业服务网络、服务标准、服务质量等固有的尴尬也被凸显出来——速递物流问题被人称为 “电子商务瓶颈”。
难与电子商务同步
    “凡加入限时物流的快递公司，须承诺到达时间。如在承诺时间内没有送达，消费者将获全款运费赔偿。”3月1日淘宝网宣布推出 “限时物流”政策，这被有关人士视为淘宝网继让快递公司普遍接受 “先验货后签字”后，试图引导规范我国快递业的又一项策略。
    然而，我们的快递公司在为B2C、C2C电子商务网站配送的过程中，到底存在着哪些问题？以至于成为电子商务发展的障碍，要让作为电子商务平台的淘宝网反过来规范快递企业呢？
    “物流行业服务水平确有提高的必要。”中国北方工业公司投资一部副总经理王佐表示。但实际上，除了快递行业普遍存在的自身经营不规范外，电子商务的发展，也使传统的物流系统遇到了从运输、仓储、保管、配送、装卸搬运等物流功能到物流管理等多方面的挑战。
    无论是B2C，还是C2C，交易中有一方是最普通的个人消费者。与企业相比，个人消费者的需求分散而多样，很难达到配送所要求的经济批量，而且也不像企业需求那样有规律，因而使现有的物流配送系统显得力不从心。
    快递公司还面临着如何控制成本的问题。有业内人士指出，要专门从事电子商务配送服务，首先要物流网络健全和标准化服务。网上零售面对的是个体消费者，他们所需的商品数量较少、价格较低、体积不大且不规范、送货地点分散，消耗业务员单位时间较长，这些都造成物流配送成本的加大。
    此外，目前物流公司应当承担哪些责任、对于货物破损、未按时送达等情况该如何处理尚没有明确的规定。因此，对于物流公司的信誉度没有可以考核、比较的指标体系。
    对此，星辰急便董事长陈平的看法是： “近几年来随着电子商务和互联网的兴起，我们传统的快递公司实际上面临着一个很大的挑战。截止到目前，传统的物流企业接受互联网这种新技术改造了自己，但是在改造以后反过来为互联网服务，为互联网来提供配套的配送服务，这个做的还不够。”
抓住“取暖”良机
    在国际金融危机的影响下，不少内地企业裁员降薪甚至破产关闭的时候，中国电子商务市场上升的神话却在上演。
    艾瑞近日发布的 《2008年度网购市场发展报告》显示，2008年中国网购注册用户达1.2亿，同比增长185%。这1.2亿用户在2008年创下了1200亿元的年交易额，同比增长超过128%，且增幅与上一年相比上升了近40个百分点。
    淘宝网发布的数据也显示，去年9月以来，新开淘宝店铺每个月近20万家，同比增幅在60%以上。并且与传统行业裁员、减薪形成鲜明对比，电子商务行业成为就业 “蓝海”，比如360buy京东商城就于近日出台了 “千人扩招计划”。
    与此同时，包括快递企业在内的国内物流行业却仍深陷寒冬。据悉，由于全球经济危机带来物流需求下滑，目前已有超过4成物流企业利润下降甚至亏损，部分地区中小物流企业开始退出市场。当我们抱怨业务量越来越少的时候，当我们为了如何扩大内需而绞尽脑汁的时候，却将电子商务市场的热度视而不见。为什么我们不利用电子商务发展的“东风”来渡过寒冬呢？
    “为电子商务网站提供配送速递服务与一般的速递服务，两者的差异的确挺大的。”北京众和兴递送公司客户总监许海威说。但这两种服务间的差异，并不应该成为快递企业无法跨越的门槛。
    作为金象网的合作伙伴，众和兴递送公司在实力上并不能与顺丰、申通相比，但他们在电子商务业务开发方面有着自己的思路。许海威表示，他们根据B2C电子商务特点，专门制定了有别于快递业务的B2C电子商务商品递送业务流程和作业标准，并且作为专业化的第三方配送服务商，公司的业务只定位在大宗小件的商品配送和高端的金融账单配送业务方面。
    支付、诚信、物流一直是困扰电子商务的三大问题，而在诚信和支付目前都得到不同程度解决的时候，物流成为最突出短板。这不仅需要电子商务注意与快递企业深入协同，还要快递和物流企业利用电子商务发展的良机进行 “取暖”，更应借此摆脱 “扯后腿”的尴尬角色。