2009年广西壮族自治区港航工作的总体目标为“一个确保、两个重点、三个着力”，即确保全年水路交通固定资产投资增长63.52%，达到52亿元；重点抓好行业管理，重点抓好行业安全和稳定；着力应对国际金融危机，着力抓好扩内需、保增长机遇，着力转变成品油价格和税费改革后港航行业管理理念和发展方式。 
    记者从2月25日召开的2009年广西港航工作暨港航系统廉政工作会议上获悉，今年广西内河水运项目计划完成投资11亿元左右，全力加快右江渠化和西江扩能建设，打造西江亿吨“黄金水道”，开工西南水运出海北线通道（柳江黔江）航道整治一期工程，力争开工老口航运枢纽工程、长洲水利枢纽三四线船闸，续建桂平二线船闸等项目，计划建成贵港至梧州二级航道工程、百色港大旺作业区三期工程。沿海港口航道建设计划完成投资41亿元，开工建设防城港403号至407号泊位、钦州港金鼓江航道等一批工程，力争开工防城港20万吨级航道工程、中石油30万吨级码头及配套航道等项目，重点建设防城港东湾、西湾10万吨级航道，北海铁山港区10万吨级航道，改善港口集疏运条件，推进北部湾亿吨港口建设。预计全区全年完成港口吞吐量1.37亿吨，增长8%，其中集装箱完成58万标箱，增长10%，水路运输继续保持稳健发展。 
    据悉，2008年，广西完成水运建设投资31.8亿元，同比增长27.9%，其中沿海港口累计完成投资26.6亿元。全年新增港口泊位17个，其中新增万吨级以上泊位5个。全年水路货运量、货运周转量分别达到1亿吨、480亿吨公里，同比分别增长49%和68%，水路货运周转量首次超过了公路。全区港口共完成货物吞吐量1.28亿吨，同比增长12.76%。钦州、北海、防城港三港引航体制改革全面完成。《长洲水利枢纽通航应急联动预案》出台，保障了内河航运安全畅通。