进入3月后，浙江省杭州市连续十几日的阴雨终于有所缓和。日前，杭州市萧山内河航线得以通航，被封在北塘河江边、杭甬运河新坝两个船闸5天的船舶终得以“解放”，200余船舶陆续出闸。 　　2009年2月15日开始，杭州持续降雨造成内河水位不断提高，2月25日7时半，北塘河水位达到6.3米，江边闸关闭，北塘河水系全线封航；10时25分，杭甬运河水位达6.5米，新坝闸关闭，杭甬运河水系全线封航。至此，内河航线全线断航，船只停运。到3月2日，降雨有所缓和，北塘河江边船闸、杭甬运河新坝船闸、城厢吟龙三大报港点水位分别降至6.10米以下的正常水位。萧山港航部门终止了应急预案，北塘河、杭甬运河两大航道陆续恢复通航。因封航时间过长，内河航道滞留船舶较多，江边船闸、新坝船闸、城厢吟龙三大报港点共停泊船舶220多艘。到下午，尚有100多艘滞留船舶等待通行。
　　据有关人士介绍，此次封航对部分企业影响比较大，尤其是发电、水泥、印染等用煤和矿石的企业，据萧山港航管理处统计，每天内河航道的船舶大约载重在7万吨左右，水运货物以煤灰、非金属矿石、建材材料等为主。内河航道被封后，萧山港航管理处在北塘河水系的长山、光一桥、滨江区江边3个签证点，以及杭甬运河水系的吟龙、新坝、义桥3个签证点停止签证后，便加强航道巡查，责令冒险航行船只及时停航。还向滞留人员做好解释说服工作，并免费提供生活用水和基本药品等，尽力解决滞留人员的生活困难，使滞留人员情绪较为稳定，整个滞留时间段内，没有发生意外情况。(完）