中国民航市场是要整合、抑或是竞争，为中外航空和投资界人士所关注。稍前获委任为民航局局长的前中国国航董事长李家祥，在参加于北京召开的中国人大和政协会议间隙时表示： “从政府的角度看，一家公司与另一家公司的联合和重组，是企业自主的行为，有利于整个行业的发展以及行业的进步，应该采取积极的态度。”
    但他又强调，中国三大航空公司——国航、东航和南方航空重组与否，要由航空公司自己作出评估。
    至于中国的航空公司近年积极研究引入外资，李家祥认为： “改革开放以来，民航方面一直有引进外资，但关键是要看引进外资有什么用，作什么项目，为我们带来什么效益。” （路透中文网）
    分析：注资、换帅，这些被媒体称为国有航空公司重组重要线索的字眼，至今还没有任何实质性的进展。而此次身为民航掌门人的李家祥的公开表态，无疑会坚定业界对国有三大航空公司必定重组的推断。在相关职能部门完成诸如注资、换帅等一系列布署之后，希望能将重组的主动权还于企业，让市场经济规律发挥主导作用。