目前，云南机场集团“5+1”机场改扩建工程进展顺利，昆明机场增容改造工程全部完工，已于2008年12月30日正式投入使用。大理机场改扩建工程全部完工，已于2009年2月13日进行了竣工验收，预计不久将进行行业验收。芒市机场新建航站楼已于2009年3月12日顺利通过行业验收。迪庆香格里拉机场飞行区工程已全部完工，航站楼工程基本完工。同时，西双版纳机场、丽江机场改扩建工程进展顺利。 
 为把昆明机场建设成为面向东南亚、南亚、连接欧亚的国家门户枢纽，实现机场集群效应，使云南机场集团成为国内先进、国际知名的机场集团，云南机场集团配套制定了系统的机场建设规划。“十一五”期间，云南的机场建设将重点做好两个“5＋1”工程——第一个“5＋1”工程是指增容改造昆明巫家坝机场，改扩建大理、德宏芒市、迪庆香格里拉、丽江、西双版纳机场。第二个“5＋1”工程是指新建昆明新机场和5个支线机场，即腾冲、红河、怒江、会泽、泸沽湖机场。
 云南机场集团“5+1”新建机场工程中，腾冲机场于2009年2月16日举行了正式通航仪式。泸沽湖机场选址报告已于2008年8月经民航局批复同意，预可研报告已于2009年1月12日由云南省发改委组织预审查，目前已上报相关部门，力争今年5月底前开工建设泸沽湖机场专用公路。红河蒙自机场选址报告已由成都军区空军勘察设计院完成，目前设计单位根据初审意见已经进行了跑道方位优化和修改、补充选址报告。
 2009年2月24日，昆明新机场初步设计及概算获得批复，明确新建两条长度为4000米、垂直间距1950米的远距离平行跑道，配置双向I类精密进近仪表着陆系统及相应的助航灯光系统，新建一座54.83万平方米的航站楼，站坪机位84个，新建3.5万平方米的货运站，1.4万平方米的航空配餐设施，配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。