中国沿海乾散货运输首季先抑后扬。1─2月份运输量大幅下降，进入3月以后，煤炭、金属矿石运量增加，出现回暖迹象。报告预计09年第二季度，随著年度重点电煤合同落定，国有重点煤矿产能陆续释放，煤炭需求将有所回升，但整体仍维持较低水平。 
受钢铁产能过剩和拉动内需计划等影响，沿海铁矿石运输需求将呈惯性上升──下降──上升的波动态势。沿海粮食运输则将保持稳定，季节性特征非常显著。从运力来看，市场供大于求的格局没有改变。预计第二季度CCBFI反弹幅度有限，运价指数维持在1200点上下震荡，而3、4季度存在持续反弹的可能。