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物流业调整和振兴规划关键词

2009-4-4 1:50:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□林振强
    ●物流园区工程
    内容:在重要物流节点城市、制造业基地和综合交通枢纽,在土地利用总体规划、城市总体规划确定的城镇建设用地范围内,按照符合城市发展规划、城乡规划的要求,充分利用已有运输场站、仓储基地等基础设施,统筹规划建设一批以布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约为特征的物流园区,完善专业化物流组织服务,实现长途运输与短途运输的合理衔接,优化城市配送,提高物流运作的规模效益,节约土地占用,缓解城市交通压力。物流园区建设要严格按规划进行,充分发挥铁路运输优势,综合利用已有、规划和在建的物流基础设施,完善配套设施,防止盲目投资和重复建设。
    解读:该条属物流规划九大重点工程内容。缺乏统筹规划一直是物流园区建设中存在的一个大问题,这也使得许多地方的物流园区走进盲目投资和重复建设的歧途,这也难怪有人面对年年增长的物流园数据,会发出 “投资过热,赶紧降温”的呼声。不过,一些地方物流园区并未达到饱和的程度,建设园区也是应当,只是各地应根据国家总体规划和各地具体情况来建设, “充分发挥铁路运输优势,综合利用已有、规划和在建的物流基础设施”,切不可大干快上,将 “物流园区工程”变为 “政绩工程”。
    ●加强物流基础设施建设的衔接与协调
    内容:加强新建铁路、港口、公路和机场转运设施的统一规划和建设,合理布局物流园区,完善中转联运设施,防止产生新的分割和不衔接。加强仓储设施建设,在大中城市周边和制造业基地附近合理规划、改造和建设一批现代化的配送中心。
    解读:该条属物流规划十大主要任务内容。注重衔接和协调,实际也应是物流园建设的前期规划中考虑的问题。而且各种物流基础设施的衔接与协调的一个重要纽带就是物流园区。目前在上海等地已经建立了融合航运、陆运衔接功能的物流中心。
    物流园区作为一种集成化服务功能的平台,还要充分考虑到制造企业、流通企业等服务对象的需求。若忽视专业化需求,即使建设的再大、再先进,也起不到物流园的作用,只能是一座孤单的 “围城”。
    ●优化物流业发展的区域布局
    内容:根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和一批物流节点城市,优化物流业的区域布局。
    解读:该条属物流规划十大主要任务内容。园区科学论证至关重要,战略定位不明确导致发展不理想。我国各地区之间经济发展水平、物流设施状况、市场需求等都不尽相同。因此,物流园区在建设时也要 “因地制宜”。按照规划,物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性物流节点城市和地区性物流节点城市,这就要求处在节点上的地区要充分考虑到自己的定位,有针对性地建设。
    ●物流标准和技术推广工程
    内容:实施物流标准化服务示范工程,选择大型物流企业、物流园区开展物流标准化试点工作并逐步推广。
    解读:该条属物流规划九大重点工程内容。在物流园区建设和发展上必须满足规范化和标准化要求,避免定位不明、物流设施不配套、服务功能不健全问题,这样才能更好地提高物流运作的组织化和社会化程度。可目前的状况是,虽然我国物流园区得到快速发展,但真正标准化的物流园却并不多。因此,开展标准化试点工作十分必要。
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