中国飞机服务有限公司（CASL）为本港带来第3座设有基地维修服务的飞机维修库，而新机库的启用将拉动飞机维修方面的专业人才的需求。中飞预期，当机库全面投入运作时，将增聘200名工程师及技术人员应付营运需求。而中飞亦正筹备设立技术培训学校，计划每年训练100名技术人员。 
中飞行政总裁张谦华表示，该技术培训学校将设于中飞于香港机场的范围内，期望今年内能取得民航处的批准及训练执照。学校课程的初步计划是为已拥有民航处或相关的航空器维修执照的新入职技工而设，内容一般属进阶飞机维修及飞机工程的在职培训与工作坊，培训期至少3个月。 
现阶段，中飞未有计划在该校培训没有相关飞机维修经验的人员，但未来则不无可能。他指：「若要从零开始培育一个有良好技术及经验的飞机维修员，约需时10年。」 
张谦华透露，目前，中飞每年会聘请约20名修读职业训练局飞机维修工程课程的毕业生。据知，这批毕业生均拥有民航处发出的航空器维修执照「B1.1类」，但实际飞机维修工程经验仍略不足。技术培训课程及在职培训将有助加强新员工的能力，是为公司「长远成功及未来扩展的关键」。 
香港飞机工程有限公司（HAECO）是本港第1家拥有基地维修服务机库的飞机维修公司，其独市营运亦已长达半世纪，集中了该项服务的专业人才。中飞机库现正式启用，面对人才竞争，张谦华没有正面回应，但他认为：「人才是自由流动的。」