韩国现代重工今年头4个月新船订单比上年同期下跌了82%。 
该公司向当局呈交的一份定期监管文件中有此透露。至今为止，现代重工今年至目前止，未有接到任何订单。至于在船用主机、钢结构和其它项目的金额则由去年同期的125亿美元，下跌至目前的22.6亿美元。经济衰退与海运业低潮是造成船厂接单严重不足的原因。 
金辉首季盈利胜预期 
在挪威上市的香港金辉航运日前在奥斯陆发表首季业绩，喜报盈利胜预期，截至今年3月份的季度营运收益是5300万美元，远超路透社预测的600万美元至3900万美元。不过该公司表示，本季度将不派任何股息。 
金辉的首季收入，有3970万美元来自新船订单取消。公司展望，本年度的营运情况仍然严峻，并指尽管许多国家政府注资往银行体系，但大部分银行仍不愿意增加贷款。若银行立场依旧，经济活动继续不景气，市场波动很有可能会持续出现。 
公司认为，今年以后的前景将取决于全球贸易量的增长、信贷的可提供量、以及货运市场和船只的价值。由于老旧船回收增加及新船交付减少，船只供应低于预期，推高了运费。