4月25日，宁波港北仑第二集装箱码头分公司在对“索文伦-马士基”轮的作业中，用7.43小时完成了船上3130个自然箱的装卸任务，泊位平均效率达到了每小时421.27自然箱(842个标准箱)，一举打破了宁波港2006年在“中海日照”轮创下的每小时409.53自然箱的集装箱装卸船时效率纪录。

　　马士基是全球最大的班轮公司。据马士基北亚班轮操作中心通报，2009年1至3月，宁波港在对马士基船舶作业中平均船时效率达到了每小时155.3自然箱，一举超过了2008年排名第一的青岛港，首次排名马士基船舶公司的作业效率第一。