今日，国航湖北分公司正式运营。至此，国内三大航空公司均在武汉设立基地，新一轮市场争夺大战拉开大幕。不仅如此，业内人士认为，随着国航正式入主武汉，可能让正在破产自救的东星航空处境更加尴尬。 
　　目前，武汉市场上南航占近一半的份额，东航占20%多的份额，而停航之前东星航空占有10%左右市场份额。仅开通北京、成都航线的国航市场份额为5%。
　　今日起，除了北京、成都航线外，国航湖北分公司将首选开通广州、深圳、杭州航线。7月，新增西安、乌鲁木齐、南京、沈阳、澳门航线，力争8月开行台北航线，今年内至少引进6架大客机，基本保证每月开行新航线。
　　此前，武汉政府为吸引国航，一直力推其母公司中航集团通过收购东星航空入主武汉，不过最终双方因收购价格无法达成一致而谈判破裂，负债累累的东星航空随后进入破产程序。而国航则另起炉灶，自建湖北分公司。
　　“国航湖北分公司的运营，让东星航空的重组形式变得严峻。”昨日，一位不愿透露姓名的航空分析人士告诉记者，“此前，武汉市政府为了引入国航，一力促成其收购东星航空，而现在，国航自建湖北分公司，并且已经接手了东星航空600多名员工，未来更可能接手东星航空原在武汉的航线资源，抢占东星原有的市场份额。”在这种情况下，可以说东星航空最值钱的资源已被掏空，再加上自身债务沉重，其破产重整希望渺茫。