1#10000DWT重吊船是口岸船厂为德国船东建造的首制船，该船精度要求高，结构复杂，施工难度大。为确保该船7月25日按期下水，船舶制造部、生产部、项目组、船台三车间、船台一车间、机管装等车间全体干群同舟共济战高温，攻坚克难战船台，谱写了一曲高亢激昂的凯歌。
1#10000DWT重吊船由船台三车间负责合拢。该船的最大特点是货舱区域为单一货舱，开口94.25m×16.2m，没有支撑梁。为保证舱口施工精度，车间按照设计工艺部的工艺制作图纸要求，制作了5根工艺梁，控制舱口变形。施工过程中，车间严把质量关，经多次测量，确保了箱脚、支撑块的安装精度，合拢变形量很小，达到设计要求。经过车间干群的共同努力，目前该船主体工程基本吊装结束，7月6日已交轴线。