经过船东与船厂的谈判，由于经融危机的影响，有1/3的在建和已订购集装箱船将推迟交付。 
　　根据巴黎航运咨询机构Alphaliner 的统计，4,000 teu以上的集装箱船占到了推迟交付船舶中的大多数，平均推迟交付的时间为8个月。
　　推迟交付集装箱船的总运力达到了180万teu，其中有168艘船为4,000 teu以上传，运力合计160万teu。在某些比较特殊的情况下，推迟交付的时间可长达2年。“未来还有更多的推迟交付，因为有许多推迟交付的谈判是在船东与船厂间私下进行的，还有一些谈判则仍在进行中，结果通常不会公布。”
　　但在说服船厂同意撤销订单方面，船东收效甚微。被撤销的订单运力仅有170,000 teu，其中有150,000 teu是在08年10月后撤销的。
　　包括推迟交付、撤单在内，已经至少有340,000 teu原本应于09年交付的运力推迟至未来几年交付。
　　上周，Danaos公司表示将推迟接收5艘6,500 teu集装箱船，推迟交付的时间为2-6个月。这批船原定于09年下半年从一家韩国船厂交付。Danaos已决定推迟接收其订购的28艘船中的25艘船。
　　自08年9月以来，船厂就没有收到过集装箱船的订单。这是自1965年开始记录交易以来，首次出现连续3个季度无集装箱船订单的情况。