7月30日消息，德国汉莎航空集团今日公布的上半年财报显示，上半年集团业绩出现大幅下滑，总收入为102亿欧元，比去年减少15.2%，运营利润达到800万欧元，比去年同期减少6.69亿欧元。为了应对核心业务部门的业绩下滑，德国汉莎计划在2011年底前将客运成本缩减10亿欧元。 
德国汉莎认为收入下滑主要是由于受经济危机影响，市场需求下降和乘客旅行方式的转变而造成的。特别是商务旅行者，他们越来越倾向于购买比较低廉的机票，这使得2009年上半年的平均收益下滑。
2009年上半年财政数据
上半年总收入为102亿欧元，比去年减少15.2%。运输收入降低19.3%，达到78亿欧元。这主要是由于乘客数量和货运数量的减少以及每旅客平均收益下降造成的。总体而言，集团的运营利润为116亿欧元，下降了10.1个百分点。
上半年的运营开支为116亿欧元，下降了4.8%。其中主要是由于油价和客容量的变化，从而节省了8.97亿欧元的燃油成本，这一数据比去年同期下降了36.6%。附加费比去年下降了2.5个百分点。
上半年运营利润达到800万欧元，比去年同期减少6.69亿欧元。利润的下滑主要是由于客运航空集团和物流业务部门的收入下滑造成的。企业的净利润亏损2.16亿欧元，去年同期为3.81亿欧元。
上半年的资本支出总共为12亿欧元，其中8.98亿欧元用于装备和扩充机队，出售Condor股份和偿还债务得到了7700万欧元，运营现金流达到10亿欧元。今年上半年，集团的负债净额为3.96亿欧元。
多项措施保障未来盈利能力
德国汉莎航空集团执行董事会成员兼首席财政官Stephan Gemkow表示，为了应对核心业务部门的业绩下滑，德国汉莎实施了一项被称为“CLIMB 2011”的计划，旨在维持德国汉莎客运业务部门的未来盈利能力。该计划的目标是在2011年底之前节约10亿欧元，具体细节和实施办法将于最近几周内公布。
物流业务部门的收入同样出现了明显下滑，上半年利润出现亏损，因此德国汉莎更需要采取措施维持盈利。在这些措施中包括在第二季度将货运部门运力缩减30%，以及增加25%的短期工作岗位。
MRO部门是集团仅有的盈利出现增长的业务部门。然而，面对激烈的竞争，MRO部门的运营利润仍然低于去年同期。这主要是由于所带来的价格压力、坏账准备和外汇损益造成的。
此外，汉莎还采取了将外部雇员数量减半，补假作偿，和缩减行政费用30%等措施来应对收入下滑。
Stephan Gemkow指出，集团目前仍旧处于极具挑战性的市场环境中，2009年全年的收入可能出现明显下滑。尽管如此，他仍旧希望在本财政年度实现盈利。