□林振强
    在6月中旬TNT启用武汉公路快运分拨中心的同时，DHL全球货运物流与招商局的合作从6月正式展开；UPS位于深圳的亚洲转运中心正处于紧张筹备当中，并与深航货运就合作事宜展开接触；FedEx也在通过提升服务而非低价策略来争取更多的客户……国际快递巨头并未停止布局中国市场的步伐，只是现在看起来，他们的动作显得那么平稳而温和。
    世界经济下行还在继续，中国经济虽也受到冲击，但总体状况相对较好。这也是包括四大快递在内的跨国公司最为看重的地方。正如同UPS亚太区总裁德瑞克·伍德沃德所说：“中国对UPS而言是最重要的国际市场。亚洲地区特别是中国的增长，已经成为我们业务的主要驱动力，并会在未来很长一段时间内保持。”没有人会忽视这块大“蛋糕”，但如何分这块“蛋糕”却是一门艺术。
    每个人都想成为餐桌上惟一的食客，那样眼前的美味就全是自己的了。不过，这样的情形只能在梦里出现，在这个竞争无处不在的时代，即使你是巨头，也无法成为寡头。具有悠远历史的四大快递显然更明白这一点，尤其是身处一个异国市场的时候。既然美味不能独享，那就尽量分得更多吧。于是，大家看到TNT、UPS们开始加力细分领域、努力提升服务、寻找本土合作伙伴，而不再高调谈论如何 “抢占”中国市场。当然，大家不能肯定在即将到来的2009年下半年，甚至随后更远的日子，四大巨头会作出什么样的动作，未来又会把在中国市场的航向调转何方，但可以肯定的是，他们虽仍是 “刀叉并举”，却会极力避免与国内企业的正面冲突，并会将 “抢”的姿态掩藏。
    与整个物流业一样，国内快递市场在激烈竞争下，低价策略成为最后的武器。但在价格上做文章无异于“自戕”，并不可取。国际快递巨头的运营模式已超越了单纯价格竞争，他们分 “蛋糕”的方式很值得国内企业深思。另外，近来国内快递业也喊出了 “打造自己的 ‘UPS’”的口号，希望能尽快培育出大型快递企业集团，并走出国门参与国际竞争。那时国内快递企业面对的将是分别人 “蛋糕”的局面，与其到时再补课，不如现在就向四大快递学学分 “蛋糕”的艺术。