中海发展上半年纯利较去年同期大幅减少80.73%。另外,该公司同时表示,预料今年前三季度净利润同比将跌逾50%。

　　中海发展董事长李绍德昨日表示,今年是船舶交付的高峰期,预计下半年航运市场依然严峻,希望下半年该公司业务表现会较上半年为佳。

　　李绍德表示,今年该公司接收9艘VLCC型超级油轮,明年还将接收3艘VLCC型油轮,这12艘超级油轮平均造价不到1亿美元,其价格在当前处在低潮的造船市场仍有竞争力。李绍德透露,昨晚中海发展会签订一个干散货运输协议,详情今日公布。他还表示,该公司还希望未来在推进航运上下游企业间的合作上有新的突破。

　　中海发展近期宣布与中石油集团签订LNG(液化天然气)运输合作协议,中海发展董事总经理茅士家表示,由于LNG运输是长期的协议,一般合约期20至25年,因此内部回报率比较稳定,约10%至13%。他表示,由于中石油该LNG项目需要数年时间建设,故没有那么快开始运输。