2009年8月3日下午16时20分，随着蒙古国伊兹涅斯公司9271航班在海拉尔东山机场平稳降落，标志着蒙古国乌兰巴托---乔巴山-----海拉尔航线的正式开通，这是呼伦贝尔地区开通的第一条由境外航空公司直飞的国际航线，至此海拉尔机场已开通航线25条，通航城市22座，此条航线的顺利开通在呼伦贝尔地区航空历史上写下了浓重的一笔，必将载入呼伦贝尔地区航空业史册。 

　　为确保航线的顺利开通，民航华北空管局呼伦贝尔空管站做了大量的前期准备工作，早在2008年5月，呼伦贝尔空管站在上报漠河机场的补盲方案时即未雨绸缪，考虑到蒙古国乔巴山至海拉尔航线即将开通，针对此航线从海拉尔机场到边境线约315公里,航班飞行高度在8400以下时,海拉尔甚高频覆盖不到,存在覆盖盲区的问题，呼伦贝尔空管站经过实地勘察，于2008年10月13日申报建设满洲里、乌兰浩特、漠河3个甚高频台站立项，并得到了民航局和华北空管局的建设批复。甚高频遥控台项目于2009年6月14日开始施工,6月14日至17日，完成了本场设备安装;6月18日至6月22日完成了满洲里设备的安装;6月23日至6月28日完成了乌兰浩特设备的安装;6月29日至7月5日完成了漠河设备的安装;7月13日至7月19日完成了比选设备的安装;整个安装阶段我站工程技术人员连续奋战近40天，行程3000余公里，7月30日，该站甚高频建设项目通过了华北空管局组织的竣工验收。通过甚高频遥控台的建设,提高了空管设备保障可靠性和服务能力,为确保航线的顺利开通打下了坚实的空管保障基础。