尽管由于处于传统淡季导致目前行情震荡下调，但国际二手散货船交易却掀起一波异乎寻常的新高潮。据克拉克森公司统计，截止8月21日，今年全球投资人共计收购了434艘（2515.1万载重吨）二手散货船，其成交总金额为62.29亿美元。与此相对照，2008年全年二手散货船的成交量为346艘、1951万载重吨、129.65亿美元。换言之，按艘数和载重吨计，今年头8个月的成交量比去年分别高出25％和29％，而收购的二手船总金额却比去年猛降了50％以上。由此可见，对具有远见卓识的战略投资人而言，市况低迷也为进场抄底、低成本扩充船队规模提供了良好契机。在新造船交付方面，据克拉克森统计，8月份进入营运市场的新增运力为32艘（380万载重吨）；其中，海岬型船为13艘（260万载重吨），巴拿马型船为6艘（50万载重吨），大灵便型船为9艘（50万载重吨），灵便型船为4艘（20万载重吨）。而7月份全球干散货船队的新增运力为59艘（460万载重吨）。