成都双流国际机场二跑道工程于15日通过了竣工验收。在试飞及行业验收结束后，新跑道将尽快投入使用，届时双流国际机场年飞机起降量将达32.1万架次，年旅客吞吐量将达3800万人次。 
　　整改、试飞后将投入使用
　　9月14日至15日，成都双流机场二跑道工程进行了竣工验收。来自民航及四川省、成都市、双流县政府的领导和专家、机场各使用单位与设计、监理、施工、质监等单位，对工程进行了验收，并提出了整改意见。
　　机场集团表示，成都双流机场二跑道竣工验收后，即进入整改、试飞及行业验收等相关后续工作，将尽快投入使用。“昨天提出的整改意见基本都是些小细节问题，”项目整改书今天就将会发到各个工程段负责人手中，“都是些小的整改。”
　　据悉，二跑道的整改完成后，还将进行配套工程如航油、空管等方面配套设施的建设。
　　可起降翼展79.8米大飞机
　　成都双流国际机场二跑道工程是按照目前国内最高等级、飞行区等级4F标准，在现有跑道东南侧新建一条长3600米、宽60米的第二跑道，同时配套建设两条平行滑行道和联络道系统，可起降翼展为79.8米的空客A380等大型飞机。
　　成都双流国际机场二跑道及新航站楼工程是四川省构建西部综合交通枢纽的重点工程，累计投资128亿元。自2008年开工建设以来，四川省机场集团采取各种措施强力推进工程建设，基本实现了预定的工期及安全和质量目标。截至今年8月底，共完成工程投资30.54亿元，预计至2011年底，新航站楼也将竣工。
　　“奇观”桥安电网和监控
　　第二跑道投入使用后，双流机场第二跑道大件路跨线桥与机场路交错，将形成桥上过飞机、桥下跑汽车的奇特景观。这一工程由4座桥梁组成，桥长112m，桥宽分别为60m×2和8m×2，净高9.5m，中间两座为联络滑行道桥，便于飞机快速抵达停机位，是国内机场目前长度、跨度和净高最大的联络滑行道桥。
　　为了保障运行安全，在跨线桥附近可以看到，工人在跨线桥与公路接触的地方安装了防护围栏，还在跨线桥的周围铺设了电网，阻止外来人员翻越。此外，工作人员还在滑行道周围安装了监控设施，投入使用后将24小时监控滑行道周围情况。