9月15日，在沈阳举办的东北亚发展论坛航空运输分论坛上，包括沈阳在内的全国八大区域机场，共同签署了友好互助合作协议，为东北地区最大枢纽机场———沈阳航空枢纽机场建设注入了新动力。根据协议，沈阳将与全国其他七大区域机场保持更加紧密的联系，相互借鉴经验，共享航空信息资源和项目资源，共同打造覆盖广泛的航空网络。 
　　据了解，2008年初，国家民航局颁布《关于加强国家公共航空运输体系建设的若干意见》，提出构建三大复合门户枢纽、八大区域枢纽和12个干线枢纽航线网络。作为东北地区最大的枢纽机场，沈阳桃仙国际机场被列为重点建设的全国八大区域机场之一。桃仙机场相关人员介绍，沈阳航空枢纽建设不单单是机场的基础设施建设，还包括机场与各大航空公司合作，打造一个航空运输综合体。
　　沈阳作为东北地区近海城市，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈中心，空中客车、波音、庞巴迪以及中国航空工业集团等国内外航空领军企业落户沈阳，沈阳航空的雄厚人才优势和技术力量不断显现。而且随着辽宁沿海经济带、沈阳经济区、辽西北三大经济板块的快速发展，沈阳航空枢纽建设已日益显出重要性。
　　省发改委有关负责人表示，目前，总投资约500亿元、已开工建设的沈阳航空高技术产业基地项目，就是沈阳航空枢纽建设的一个组成部分。计划10年时间建成的沈阳航空高技术产业基地，工程项目规划包括运营区、产业区、航空城、科学城、国际城等在内的“两区、三城、六大基地”。建成后的沈阳航高基地将成为我国最重要的支线飞机、公务机、通用飞机总装基地，规模最大的飞机大部件转包基地，专业的“一站式”飞机维修基地以及航空研发培训基地。