空巴刚在本周四发表对全球市场预测，指未来20年航空交通量按年增4.7%，全球将会卖出25000架飞机，总值3.1万亿美元，主要客户来自亚太地区。 
而于昨日公布的备注中，行政总裁恩德斯说未来2年公司经营仍然困难，不能明确地排除再减产量的可能性，但预期今年产量将持平于或超去年的483架纪录。 
公司首席营运主任（客户）雷义日前在伦敦一个发布会上认为，目前航空业正处于衰退中期，虽然开始看见复苏的迹象，但由于航空公司的财务及融资状况依然较弱，所以阴霾还是未除。 
未来20年增25000架 
空巴估计，全球航线网络演进与超大枢纽城市增长，将会是带动航空交通量按年增4.7%的因素之一。公司预测由于亚太区销售、单通道机型以及环保型飞机的需求增加，在今年至2028年间，全球市场将增加2.5万架客机及货机，总值3.1万亿美元。 
未来20年，客机的最大需求来自中国和印度牵头的亚太区与其它新兴市场，占总需求量31%；其次是欧洲占25%、北美地区占23%。国内客运市场方面，中、印将分别以10%和7.9%快速增长。航空交通量方面，美国国内仍然是全球最大的航空市场。 
在廉价航空公司市场扩充与航线自由化提高拉引下，空巴推算单通道窄体飞机可卖出17000架，价值1.2万亿美元。按价值计算，占总需求量近四成；按飞机架数算，占全球总市场需求近七成。 
至于250座至400座的双通道宽体客货机，在以后20年将会新增6250架，价值达1.3亿美元。细分有4240架250至300座的小型双通道机，和2010架350座至400座的中型双通道机，即A330与A340系列飞机。另外，空巴预料市场将要求1700架如A380型超大型飞机。货机方面，以后将会有850架新机投入市场。