昆明新机场规划建设将坚持“发展是首要”、“以人为本”的理念，打造“零换乘”交通枢纽。到2011年昆明新机场建成时，无论是开车、坐火车、坐公交车、乘轻轨的人通过机场换乘交通枢纽就可直达航站楼；出机场就能便捷地乘坐各种交通工具前往目地的。 
　　2011年，当昆明新机场建成时，要让开车的、坐火车、坐公交车、乘轻轨的人通过机场换乘交通枢纽就可直达航站楼，出机场就能便捷地坐上各种交通工具前往目地的。昨日，省领导李汉柏、刘平到空港经济区专题研究经济区总体规划编制时要求，要立即着手编制新机场“零换乘”交通枢纽建设规划并尽快实施，确保交通枢纽与新机场同步建成使用。 
　　市领导张祖林、应永生、王道兴，省市相关部门负责人参加了专题研究会。 
　　在听取了《昆明空港经济区总体规划》修编情况及《昆明空港经济区及周边区域综合交通优化方案》汇报后，省委常委、省纪委书记李汉柏认为，空港经济区规划总体上是可行的，符合昆明新机场长远发展的要求。他提出，规划和建设要坚持“发展是首要”这一理念，把建设新机场和云南省、现代新昆明的发展结合起来。要坚持“以人为本”，无论是交通枢纽还是所有规划建设都要以机场为中心，充分考虑近、中、远期问题，一次规划分期到位。要强化组织领导，注重统筹协调。 
　　坚持控制性工程优先安排，按质按量如期完成。要把好的建议、意见体现在规划中，落实在建设中。 
　　副省长刘平要求，空港经济区在规划时要吸取老机场的经验教训，充分考虑机场净空的永久保护问题；要预留相关航空配套产业和设施所需用地范围；机场办公区和生活区要统一考虑、优先安排； 
　　在机场周边进行开发建设时，要充分考虑飞机起降噪音的影响。他专门提出，新机场综合交通问题要提上重要议事日程。最重要、最迫切地是规划建设汇集各种交通形式的机场“零换乘”交通枢纽，让乘客能方便快捷进出机场。昆明市、空港经济区必须立即着手展开这项工作，尽快拿出规划，尽快实施。 
　　市委副书记、市长张祖林在会上表示，坚决贯彻落实好会议精神要求。下一步，将根据各部门提出的意见和建议，对规划进行修改并在近期内上报。同时立即展开机场“零换乘”交通枢纽的规划建设工作。 
　　专题调研会开始前，李汉柏、刘平在张祖林、应永生、王道兴的陪同下，来到昆明新机场各个标段建设工地慰问日夜奋战在一线的建设者，向他们致以国庆和中秋的问候。