9月22日，在国际航空峰会上，中国民用航空局发展计划司副司长沙洪江指出，目前中国民航运输业依然存在五个不协调。首先，是干线和支线不协调，主要表现为干线航班过多，竞争激烈，支线航空发展缓慢；其次是客、货运市场不成熟；第三是东、西部航空运输发展不平衡；第四是通用和民用航空运输发展不平衡；第五则是国际和国内航空运输发展不平衡。
    点评：受全球金融危机的拖累，近日国际航空协会再次调高了2009年全球航空运输业的亏损预期——110亿美元。被世界普遍看好的中国航空市场不负重望逆市飘红。但这不能掩盖我国民航运输业发展存在的深层次问题。尽快解决沙洪江副司长指出的五个“不协调”，使我国民航运输业在追求发展速度之际，更加关注发展质量，会更有助于提升我国民航运输业在国内外市场的竞争实力。（隋秀勇）