宝洪从一家主要为宝洁提供配送服务的小公司，发展成大型物流企业集团，其成长速度令业界刮目相看。他凭借敏锐的市场触觉，运用现代物流理念，构筑起为客户提供物流一体化服务的运营模式，建立起覆盖全国的物流运作网络和物流信息网络。他把国际工业化标准GMP的质量保证理念运用到物流服务领域中，在确保运作质量的稳定性、开拓服务市场等方面表现卓越。目前，世界500强中的40多家企业与该公司有业务往来。他在开辟物流基地建设、人才培养、信息网络以及物流基金支持等方面也有突出贡献。由于他领导的企业业绩突出，2005年8月，他受到了温家宝总理的亲切接见。 
      2009珠三角经济发展高层论坛暨珠三角工商领袖峰会周六在广州举行，网易财经作为独家网络支持媒体，全程直播了这次会议。宝供物流董事长刘武先生在发表了重要演讲之后，接受了网易财经的独家专访。
刘武认为，企业一天忙忙碌碌，简单的来说就是忙两件事，复杂一点就是三件事。所谓的简单的两件事即：一、引导消费，就是平时所说的市场营销；二、及时供应，就是物流。所谓复杂一点就是第三点研发，如何研发适合销路的产品，及时地投放市场。在这几点中，物流是很重要的一点。物流对经济的发展，对企业的经济发动都起到了非常重要的作用。
刘武指出，什么企业都离不开物流，而宝供目前最大的瓶颈就是物流人才。目前中国的物流行业还是存在很多可以改造的地方，例如，装备都是舶来品，目前物流的环境跟国外相比还是有相当大的差距。
而在谈及国际物流公司对宝供的冲击时，刘武充满了自信，“我们的优势还是非常明显的，我们经过十多年来的发展，既适应西方的文化，又非常熟悉中国的国情，并且有着非常优秀的员工队伍，另外，现代化的物流设施是宝供的优势和竞争力。”
“中国的物流市场将是三足鼎立的市场，外资企业、国有企业、民营企业都有自己明显的特点，各有各的生存发展的空间。外资企业有很好的国际物流网络，有国际的人才，国际的品牌，他们比较适合做国际的业务；民营企业机制比较灵活，服务意识比较强，创新意识比较强，比较适合做国外的分销服务业务；国有企业有很好的资金、资源，很好的设施设备，可以做非服务型而是资产型的物流，例如港口、码头、轮船等等。”刘武道。
作为十大产业振兴规划最后一个入围的产业，物流企业享受了哪些优惠呢？对此，刘武表示，政策还没有落到细节层面，不过他相信国家会意识到物流的重要性，并会出台具体的政策、方针以及优惠的措施。同时他还指出，中国的物流业不发展的话，将会成为中国经济发展很大的瓶颈。
不过，作为民营企业，刘武也倍感无奈，一方面受有强大背景的国有企业的挤占，另一方面，民企融资难始终是硬伤，“对于国企的挤占，我们已经习惯和麻木了，我们是在夹缝中求生存。谁让你是民营企业，谁让你出身不好？”刘武道。
“对民营企业来说，资金只是问题之一，一些行业进入的门槛，一些信息的获取，一些观念的启示，这些都会影响到整个的发展。”刘武最后强调。
  
嘉宾：宝供物流董事长刘武先生
主持人：各位网友大家好，欢迎来到，坐在我身边的嘉宾国内最大的物流企业的掌门人，来自于宝供物流的董事长刘武先生。
听到谢秘书长表扬您做物流的思路很开阔，比一般的民营企业家开阔，请您谈一下物流行业的观点，包括公司经营的观点。
刘武：物流是经济发展的血液，有一句话通则不痛，痛则不通，中国经济如果出现了问题，从根本上来说跟物流有很大的关系。
其实一个企业生产一样产品，再生产制造环节所占的时间其实是很短的，更多的时间都是跟物流有关的。
主持人：销往全国各地或者是全球各地。
刘武：从原材料的采购、配送、生产可能就几个小时就将产品加工完了，之后就进入流通领域，所有的一切都是跟物流有很大的关系。
我经常讲一个观点，企业一天忙忙碌碌，究竟在做什么，刚才我也讲了，简单的来说就是忙两件事，复杂一点就是三件事。
一、引导消费，就是平时所说的市场营销；二、及时供应，就是物流；复杂一点就是第三点研发，如何研发适销对路的产品，及时的投放市场。物流对经济的发展，对企业的经济发动都起到了非常重要的作用。
主持人：物流行业对于经济变化也是非常敏感的，在全球经济危机之下，是否感受到物流业受到冲击。
刘武：受到比较大的冲击，特别是对于做外贸的，冲击是非常大的，对于分销和物流第一季度还是有影响的，第二季度明显感觉到回暖，并且有略微上升的态势。
主持人：您在物流行业从事多年，您遇到物流行业发展的瓶颈是什么？
刘武：物流在中国来说还是新兴的产业，应该说物流成为大家关注的热点，成为商业的热点也就是近几年，现在中国的物流企业是参差不齐的，企业发展的瓶颈可能会不一样的，我只能讲宝供物流的瓶颈，最大的瓶颈是社会缺乏物流人才。
主持人：就是人不够用。
刘武：中国最不缺的是人，最缺的是有用的人。
主持人：物流行业的紧俏前几年就说过了，上大学学什么好，物流行业是未来发展重要的行业，但是中国很好的大学很多是没有物流专业可以学习。
刘武：现在很多大学都举办物流行业，例如清华大学、北京大学都在办物流。物流是经济发动的血液，什么企业都离不开物流，中国有多少的企业需要很多的物流人才，因此物流方面的人才是供不应求。
目前中国的物流行业还是存在很多改造的地方，目前的装备都是舶来品，目前物流的环境跟国外相比还是有相当大的差距。学习后是否可以学以致用，是否可以发挥作用还是一个问题。
主持人：请您谈一下宝供物流下一步发展的方向？
刘武：宝供的定位是非常清楚的，给客户提供供应链一体化的服务，帮助企业提升竞争力，宝供会在革命的道路上继续前进。
主持人：随着物流行业在国内不断的升温，一些国外成熟的物流公司也逐渐的进入中国市场，作为本土的企业在跟他们竞争的时候，我们的优势在哪里？
刘武：不是国际的物流公司想进来，而是该进来的都进来了。如何跟他们竞争，五年前我讲过这样的一个观点。战略上藐视他们，战术上重视他们。一个企业有所长，必有所短，我的观点是，每一个企业必须认清楚自己的能力，有所为有所不为，你的优势在哪里，你就发展，不要看到别人赚钱就眼红，没有必要的。
从目前的情况来看，国际上的所谓物流大鳄，几年前通过各种形式该进来的都进来了，若干年了还是验证了我的观点，中国的物流市场将是三足鼎立的市场。
主持人：哪三足。
刘武：外资企业有生存发展的空间，国有企业有生存发展的空间，民营企业有生存发展的空间，都有自己明显的特点。比如说外资企业有很好的国际物流网络，有国际的人才，国际的品牌，他们比较适合做国际的业务。
民营企业机制比较灵活，服务意识比较强，创新意识比较强，比较适合做国外的分销服务业务。
国有企业有很好的资金、资源，很好的设施设备，可以做非服务型而是资产型的物流，例如港口、码头、轮船等等，我的观点是三足鼎立。

  
现在可以看得到，哪些没有认清楚自己的优劣势，想要进入某个领域都会过的很艰难。
主持人：对于物流行业而言，仓储设备是否是很重要的指标，宝供的优势在哪里。
刘武：物流是听起来好象是一个名词，我觉得随着理念、技术的变化，物流更象一个形容词。
主持人：怎么理解？
刘武：物流的概念和边际是随着技术和模式的改变而改变的，边际是不断的扩展，扩展的范围很广了，例如快递算不算物流业，也算的。邮政业算的，有一部三轮车，我做运输，也可以算物流行业，因此就形成了很多不同业态类型的物流公司，例如管道、航空、船运、陆路、铁路，出现了很多种形式的物流。所以就会产生出不同的物流业态和服务领域。
宝供作为第三方物流企业，我们的优势还是非常明显的，我们在中国已经经营了十多年，对中国的情况特别的熟悉和了解，同时对现代物流的作用、价值、意义理解的非常深刻。
我们经过十多年来的发展，既适应西方的文化，又非常熟悉中国的国情以及员工队伍，同时业务运作和网络，在系统和技术上的投入，现代化的物流设施都是宝供的优势和竞争力。
主持人：我们知道服务业作为最后一个入围十大振兴产业，到目前为止您是否享受到政策上的好处或者是享受到相关的服务。
刘武：您谈的是纲要，纲要是指明了方向，还没有具体的措施，还有实施的细节。起码起到了鼓舞信心的作用，起到了激励的作用，目前来说还没有具体的落实，我相信党和国家会意识到物流的重要性，会出台具体的政策、方针以及优惠的措施。中国的物流不发展将会成为中国经济发展很大的瓶颈。
主持人：就如您说的不通则痛，现在很多人讨论国进民退的问题，是否感受到来自于国营企业的压力，因为他们具有强大的背景和资金，是否感受到挤占的压力。
刘武：这种感觉已经习惯和麻木了。
主持人：你们是如何应对的，在背景不如别人强大，资金不如别人多的情况下如何应对的。
刘武：我们是在夹缝中求生存。
主持人：说起来容易，做起来难。
刘武：谁让你是民营企业，谁让你出身不好。
主持人：是否希望政府在政策上给民营企业优惠。
刘武：我们都非常的期望有这样的政策，而且是强烈的。但是，国家给才可以的，也不能去抢啊！
主持人：中小企业都存在融资难的问题，宝供的资金流是否会很紧张。
刘武：不是中小企业融资难，而是民营企业融资难。资金对于企业而言，我认为资金并不是核心的问题，或者只是一个问题之一。
主持人：之二是什么？
刘武：之二太多了，比如说，一些行业进入的门槛，一些信息的获取，一些观念的启示，这些都会影响到整个的发展。
主持人：我理解您的意思，谢谢刘总带来的感受，非常感谢您跟各位网友分享您的观点，希望您的企业越办越好，不要再受到歧视。今天的访谈到此结束，各位网友下一期再见。