物流园区热背后的冷思考
2009-9-4 0:19:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
□本报记者木易
在国家 《物流产业调整和振兴规划》下,物流园区的建设如火如荼。各地政府、企业借助国家振兴规划背景下出台的土地、资金等优惠政策,都在积极筹建物流园区,业内人士由此担忧:物流园区建设会不会过热?会不会出现新一轮重复建设和资源浪费?
建设物流园区是我国发展现代物流的重要举措之一,目前,在国家《物流产业调整和振兴规划》下,物流园区的兴建正如火如荼。鉴于我国物流产业市场化程度不高,加快物流园区建设是必要的,但要科学规划,合理布局,以防物流园区重复建设和资源浪费。
建园区之风日盛
“现在各地都在建设物流园区,找我们批地、批资金的络绎不绝。”记者在一次物流园区研讨会上,遇到发改委的一位官员,他向记者慨叹:各地兴建物流园区热情高涨,政府也好,企业也好,纷纷拿出资金兴建物流园区,发展趋势日益兴盛,“但是有一点要引起我们的注意,这些项目要在政府和相关部门的统一规划下,按照物流业振兴规划的要求合理布局,切不可盲目上马,造成重复建设和资源浪费。”
在一些省市,记者也感受到了物流园区建设的温度。“我们这里正在筹建物流园区,计划三年内建成。”这样的例子比比皆是。
据不完全统计,目前全国正在建设和规划建设的物流基地多达几百家;全国有十几个省份已经出台了全省的物流业发展振兴规划,各地方物流规划也陆续纷纷出台。
记者了解,有的一个地市要规划建几个大型物流园区,如广东省某市一地要打造三大物流园区,深圳市规划出六大物流园区,厦门市的目标是建设三大物流园,南昌市要建四大物流园……
物流园区建设迅速升温,这样的规划和建设布局是否合理?
切莫变成 “圈地运动”
据统计,我国物流园区空置率达60﹪左右。在某些地方,一些地区建设的物流园区却没有多少物流企业入驻。
“物流园区空置问题已经明显存在,应当引起相关部门的高度重视,否则会影响我国物流产业的健康发展。”业内专家提醒。
从整体上看,我国物流业发展的现代化水平不高,物流业尚处于起步阶段,物流效率相对低下,服务功能也有待提高,物流业现状不能适应经济社会生产和钢材贸易发展的迫切需要。
“我国物流企业在规模、效益、物流技术和管理水平等方面与国外物流企业相比,存在着许多亟待解决的问题”,尽管如此,也要统一规划,切不可盲目一哄而上,否则像其他过剩产业一样,出现不良后果。
“现在最怕的是物流园区建设演变为 ‘圈地运动’。”业内人士指出,有的企业借建物流园区之机占住地盘,但目的可能不是投资建设物流园区。 如果这样,以物流园区建设名义审批地盘就变成了名副其实的 “圈地运动”。
“一个地区发展物流建什么样的物流园区,取决于一个地区的区位经济影响力和交通、金融、科技水平等能力。”中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流学会会长何黎明曾经指出,在不适宜的地方建立物流基地,只会造成资源浪费。
按照经济发展规律,各级政府应该在遵循市场规律的基础上, “本着有理、有利、有节的原则建设物流园区,物流园区建设要与经济发展水平相适应,要从我国的国情出发;园区规划要同经济社会发展总体目标相协调。”物流专家建议。
合理布局为要
物流的概念是整合,物流园区的建设与发展在这一概念引导下,才能实现效益最大化。
对此专家建议,一方面要加强对物流园区建设的整体规划和可行性研究,综合考虑全国和各地的实际情况,按照产业实际需求来建设园区;另一方面,要借鉴国外和国内成熟物流园区发展的经验,根据当地的经济发展水平和物流实际需求,建设范围合理的园区,避免造成土地资源浪费和闲置。
经济发展水平不平衡,物流园区的建设也要因地制宜。如我国东南沿海地区与中西部地区物流发展水平是有差异的, “物流不能用行政区域来分割,而必须以经济区域来布局”,中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发指出,为什么 《规划》提出九大物流区,而不是八个、十个,是有一定理由的,比如以厦门为中心的东南沿海物流区,这主要考虑两岸三通所形成的物流要求。因此,建设物流园区要打破行政区域的界线。政府和各级部门要科学规划物流园区,通过功能整合、技术创新、规模运作,取得效益的最大化。
园区亟待升级
对于物流园区如何引领钢贸模式升级问题,专家建议,未来我国物流园区建设需加快网络化、联盟化和信息化进程,专业化和市场导向将是今后的发展方向, “高效率、高层次、服务功能完善的物流园区才能改善现有流通模式,引领钢贸经营模式转型升级。”物流园区发展的历程必定是一个业务模式不断创新的过程,在这种发展过程中,综合服务创新、物流交易创新和物流金融创新将是物流园区业务创新的三大方向。
“钢铁物流园区的信息平台建设将注重钢铁物流核心业务流程的规划和设计、与相关信息系统的对接和交换、以及满足不同层次客户对园区信息平台功能的需求。”信息已成为物流园区提高营运效率、增进客户服务质量的核心因素。
“园区的建设者要有一种全新的经营理念,要从引领钢贸经营模式转型升级的角度完善服务功能,真正为钢铁现代物流服务。”上述专家指出,在钢铁物流走向现代化的背景下,钢铁物流园区升级已势在必行。