今年1至8月，桂林两江国际机场共完成旅客吞吐量3528393人次，比去年同期增长了783501人次，增幅高达28.5%，占广西航空运输生产总量的51%，居全区六个机场之首。是什么原因使得桂林两江国际机场在面临国际金融危机和甲型H1N1流感的不利环境下逆市飘红，继续以绝对优势保持广西“龙头”机场的老大地位呢？ 
　　科学的发展思路从主观上奠定了基础
　　多少年来，桂林机场一直都是广西航空运输市场的领军企业，占有绝对的市场份额。近年来，由于泛北部湾战略的实施和南北钦防的快速发展，南宁、北海等机场的客货增长速度开始超过桂林，再加上桂林航空市场的客源成分比较单一，以游客居多，公务客人与商务客人比重相对较小，也使得桂林航空市场的抗风险能力比较脆弱，受金融危机以及“甲流”的冲击也比广西其他机场要大。面对这些严峻形势，桂林机场以深入学习实践科学发展观活动为契机，认真研判所在区域当前面临的新形势、新任务对桂林机场改革建设与发展提出的新要求，着力解决制约桂林机场改革发展的突出问题，进一步理清发展思路和工作思路，把自身的发展融入区域经济社会发展的大局中去。桂林机场公司党委紧紧围绕桂林市委、市政府提出的“做强高新技术产业，领跑区域旅游发展，建设富裕魅力新桂林”的实践口号，结合自身的行业特点，研究确定了“增强危机意识，破解发展难题，努力打造面向世界、辐射全国的旅游枢纽机场”的活动主题，为桂林机场克服困难，迎接挑战，科学发展，逆势而上统一了思想认识，奠定了坚实的思想基础。
　　旅游市场的“意外”火爆从客观上创造了可能
　　正如前面所讲，桂林的空中客源多以游客为主，因此，桂林航空市场对旅游市场的依存度也比较高，自改革开放以来，桂林的航空业与旅游业就犹如一对患难与共的兄弟，一荣俱荣、一损俱损。远的有2003年的“非典”，由于游客的骤然减少，桂林机场的日吞吐量也由以往的平均1万多次下降到了1百多人次。虽然多少年过去了，但至今提起来，桂林机场人仍心有余悸。去年年初的冰雪灾害和四川大地震，再次使桂林的旅游业和航空业受到了共同的伤害，本想使年旅客吞吐量突破500万人次大关的桂林机场去年仅完成了426万人次。而全球性的金融危机和突然袭来甲型H1N1流感，使桂林的旅游业再次遭遇“霜降”，根据以往的经验，桂林机场对今年的生产形势并不乐观，年初只提出了完成旅客吞吐量446万的目标任务。但谁能想到，在这种极端不利的形势之下，桂林旅游部门在困境中寻找机遇，变压力为动力，奋勇拼搏，迎难而上，在上半年竟然取得了接待游客总人数980多万人次的佳绩，从而也给桂林机场在逆风中腾飞提供了转机，上半年共完成旅客吞吐量291万多人次，其中4月和7月的单月旅客吞吐量都在50万人次以上。
　　精心的谋划促成了生产快速发展的实现
　　有了机遇并不等于就有了发展，关键还在于对机遇的抢抓和具体的组织谋划。从3月底开始，桂林的旅游悄然回暖，桂林机场以敏锐的眼光察觉到了这一变化，立即紧跟形势，开展了一系列务实有效的市场营销并努力做好服务工作。
　　桂林机场积极加强与航空公司、地方政府、兄弟机场的合作，采取奖励、临时补贴等方式，鼓励航空公司稳定和增加航线航班，推动支线航空与旅游业的良性互动发展。不断加大市场推介和项目宣传的力度，围绕桂林“领跑区域旅游发展”的口号，扩大机场服务的辐射半径，将触角延伸到了永州、贺州、柳州等周边城市，提高了桂林机场的知名度和影响力，吸引了更多的客人来桂林乘坐飞机，以恢复和巩固各航空公司在桂增开航线航班的信心。在08-09年夏秋航季，新开和恢复航线5条，桂林至北京、上海等9条航线的航班密度明显增加。其中北京、上海、广州、西安4条航线基本实现了航班公交化，桂林至首尔航线也得到了稳定。
　　此外，对低成本航空公司的战略营销也成为了桂林机场的新亮点，一方面，桂林机场在国际运输市场持续萎缩的情况下，加大扶持力度，与低成本航空公司签订互惠互利、合作共赢的发展协议，想方设法为其降低运营成本并争取各种优惠政策；另一方面，桂林机场集中人员、设备、车辆等优势资源，为其航班和旅客提供差异化、个性化、高效率的地面保障服务，大大缩短了办理值机手续和飞机的停场时间，提高了飞机的利用率，节省了运营成本。由于工作主动，桂林至吉隆坡航线不降返升，航班量由每周4班增加到了每周7班，为在全球经济危机的大背景下，寻求新的发展机遇，提供了思路和经验。马来西亚亚洲航空公司也与桂林机场签订了航线航班五年发展规划，承诺将在5年内陆续开辟桂林至吉隆坡、曼谷、清迈、沙巴、槟城等地区的国际航线。
　　在狠抓市场营销的同时，桂林机场还切实做好“内功”，继续打造“桂林山水迷人，空港服务温馨”的服务品牌，大力推行诚信经营和微笑服务。同时，还积极主动地为驻桂航空公司提供市场分析数据并提出具体意见和建议，为其经营出谋划策，受到了驻桂航空公司的一致好评
　　据统计，1至8月，桂林机场平均出发客座率达72.4%，同比增长了7.5个百分点。旅客吞吐量屡创新高，其中春运客流首次超过40万人次，4月份首次突破了单月旅客吞吐量50万人次的大关，7月份的旅客吞吐量再创55万人次的历史新高，8月份旅客吞吐量首次突破60万人次大关，并创下了61.8万人次的单月历史新高。按照这一走势，桂林机场今年年旅客吞吐量不仅可以突破500万人次大关，还有望达到510万人次。