□李卫卫
    近期，著名人力资源管理咨询与服务公司翰威特发布消息称，根据他们此前对全国一线城市89家行业企业进行的研究结果显示，预计2011年，我国物流及运输行业的员工薪酬将普遍看涨。行业平均薪资的增长率将有望达到6.8%，在上海地区这一数字则可能会突破7%。
    盈利好转 人员需求增加
    受到全球金融危机的不利影响，2009年物流及运输行业的整体财务表现并不乐观，行业的平均销售收入持续下滑，全年的实际增长率仅为-20.7%。但是，随着经济的回暖，这一状况在2010年得以全面改观，整个行业的销售收入有了较大幅度的提升。预计全年的平均销售收入将有望实现21.8%的增长。“在参与调研的公司中，有超过95%的物流企业都对今年的盈利状况持乐观态度。”翰威特的相关负责人表示。
    而销售收入的增加，业务量的暴发式增长，也使得物流行业对于人员的需求持续增加。在翰威特公布的《物流行业全面薪酬福利报告》显示，2010年全国物流及运输行业的人员增长率预计将在10%左右。其中人员需求最为旺盛的几个岗位主要集中在销售、客服、进出口操作、供应链和财务部门。
    流失率大 企业涨薪留人
    此外，该报告还透露出了一个明显的信号：随着物流及运输行业人才需求量的猛增，各个企业的员工流失率也呈上扬势头。
    研究数字表明，行业的人员主动流失率将会达到12.5%，比去年同期增长了近2%。而之所以出现员工频频离职的情况，一方面是因为外部的薪酬更有竞争性，另一方面则是由于成长机会的缺失。
    在这种情况下，面对逐渐加大的招聘压力以及不断攀高的员工流失率，不少公司都希望能够通过薪酬福利水平的提高，来挽留和吸引更多的人才。这也成为行业薪资不断高企的主要推手。通过比较2008年以来的薪酬数据，研究人员发现，在物流及运输行业内，普通销售人员的平均年薪在3年间增长了3%左右，而大客户销售人员的工资福利上涨幅度更高，达到了7%左右。
    而纵观整个行业，2010年物流及运输行业整体实际调薪比例为5.1%。从各细分行业的情况来看，货代等子行业的调薪比例最高，达到6%左右。而空运、船运子行业的调薪比例相对较低，平均在4%左右。
    同时，伴随着经济的全面复苏，各大物流企业近期在薪资方面的动作也越来越频繁，不少企业都纷纷表示将在明年提高加薪的幅度。这其中，在去年冻结薪酬增长比例最高的空运、船运企业都大幅提高了加薪比例，分别达到了9.3%　和7.3%　
    此外，毕业生的起薪也看涨。根据翰威特的数字，今年物流及运输行业给出的整体平均薪水比去年增加了7%，尤其是研究生和管理培训生的平均薪酬增长率分别高达7%和14%。这也表明，随着行业的复苏和热度的增加，物流行业企业在人力资源上付出的成本也在快速上升。