□ 潍柴顺达物流有限公司经理 李朋
    潍柴顺达物流有限公司隶属于山东长富物流集团有限公司，现有各种车辆115部，3条铁路专用线共计4.4公里，207个高、低货位，拥有仓储面积达5.1万平方米。经营范围涉及到路运、铁运、仓储、区域物流配送、工程运输、吊装搬运、维修、配件及焦炭销售等；现已成为区域配送、仓储管理、第三方物流管理为一体的综合性物流企业。
    公司可为制造业提供供应链整合与生产全程物流服务，实现零库存管理，为农资行业提供农资仓储及配送，做农资下乡的联系纽带；为商业零售领域提供快速仓储配送、冷链配送。从订单管理、进仓、出仓到配送全部采用电脑化、可视化管理，保证整个过程安全、高效、有序、可控。为客户提供商品存储、配送、分拣、分装、集散、加工、退货、单据流转和代结算等增值服务。
    在车辆使用方面，公司已将“绿色物流、低碳物流”作为公司运输的发展方向。为向目标发展，公司于2009年定制符合公司未来发展方向的，集运输管理、仓储管理等功能于一体的新物流信息系统，现已正式投入使用，并结合GPS设备从运输上追踪线路、减少回空，仓
    储的合理布局、降低能耗
    等，在资源控制上下足
    了功夫。但在实际应用
    中，决定排放、效率、
    速度的车辆技术没
    有改变，公司总体
    节能的情况在消耗总
    量中所占比例较小，由
    节能产生的竞争优势并
    不明显。
    现今，为响应绿色物流发展，汽车供应商相应的改革技术，创造了一批又一批的新型卡车，这种积极的做法值得肯定。但是，面对配备了新设备新动力的卡车，卡车司机和物流企业也会有些疑惑，卡车司机会想：“我会开吗？操作跟以前一样简单吗？”物流企业会想：“车好维护保养吗？坏在路上没人会修怎么办？”这就要求汽车厂商在下一步的市场营销等活动中，将更多的精力放在对驾驶员的驾驶技术培训，新发动机新设备的日常应用和保养培训，以及到位的售后服务跟踪等方面上，用户对车辆的驾驶水平提高了，车辆损耗和尾气污染就会相应程度的得到降低。
    卡车厂商也应转变经营思路，从单纯的卖车赚钱扩展到靠服务赚钱。与用户形成共同利益，帮助用户提高车辆使用效率，降低运营成本，从而获得长久的收益，与物流企业建立坚固的合作共赢关系。