□本报记者 王若懿
    每到元旦、春节，运输安全便成为运输行业关注的首要问题。为确保元旦、春节期间的货物运输安全，中国南方航空股份有限公司 （简称 “南航”）货运部提前行动，制定了六项措施打造两节安全盾牌。
    据南航相关人员介绍，从历年情况看，货品运送在元旦、春节期间都较为集中，运输单位因此面临较大压力，保障安全便是重中之重。从2009年年底情况来看，广州在圣诞前夕便出现应节礼品出国忙的势头。据南航货运统计，2009年11月，从全国各地经广州货站中转至国外的货物达到1080.3吨，截至2009年12月23日，达到828.9吨，均分别比平时约增加200吨。中转目的地以吉隆坡、新加坡、孟买等东南亚国家居多，货物多为应节物品、服装、鲜花、礼品袋等。据有关人士预测，此数据还会在两节期间继续增长，这也符合新春货品运送忙的一贯特点。
    为确保礼品能安全及时送到货主手中，南航货运一方面增加人手、合理调配人员分拣、送交；另一方面加强对货物包装情况的检查，及时做好货物异常情况的处理，使中转国际的货物准时、完好地配上飞机，运至世界各地。为让安全工作落到实处，南航制定了六项措施打造节日安全盾牌：
    一是做好货邮收运和安检工作，确保货运空防安全。包括规范货物、邮件收运操作，确保货物品名相符，包装良好，文件齐备，对货物、邮件百分百进行X光机检查，对图像不清的货物必须开包检查，对过机图像不清又无法开包的货物要退回处理。在货运安检方面，南航还加大了对危险品、违禁品，特别是新型烟花鞭炮的检查，杜绝易燃易爆物品“有机可乘”。库区也进行24小时监控。
    二是严把货邮重量关，确保装载和配载准确。两节期间，货站进港工作人员将对入库货物件数实施三道把关制度：第一道关交接员清点货物件数，第二道关组装员清点容器件数，第三道关核对航班总件数，确保入库件数与配载舱单件数一致。据介绍，货站还将增设一名特殊货物监控岗，主要负责特殊货物、手机、贵重品的存放、交接管理，保证此类货物运输的安全。另外，机停装卸员在装机前，会严格落实装机平衡“三复核”制度，按照配载平衡单装机，防止因错装、多装、漏装而影响飞机平衡。
    三是积极应对恶劣天气，提供优质服务。由于近期天气变化大，北方多个城市下大雪，影响了航班正常运行。为了应对不利影响，南航现场一线工作人员将密切注意航班动态，掌握当天的航班信息，做好收运货物的调配工作，对受天气影响造成货物晚点或落货情况，及时与客户沟通，做好解释工作并征求客户处理货物的意见，避免投诉事件发生。另外，南航要求装卸员在装卸货物时，注意给货物垫盖雨布，防止货物被雨水打湿。
    四是加强车辆设备维保和司机安全教育，确保地面行车安全。南航要求车辆、设备管理和使用部门要做好维护保养，消除运行安全隐患；加强司机安全教育，落实出车、设备启动前检查制度，遵循控制区车辆行驶规定，杜绝违章驾驶；特种车辆机下作业要严格落实二次靠机、专人指挥。
    五是密切关注货机运行动态，强化货机保障能力。货机随机商务保障部门制定了严密的随机商务保障流程，确保货机保障文件齐备，并能及时安排制作货机平衡图。
    六是严格执行值班制度，确保信息渠道畅通。为了全面保障安全，值班人员要及时掌握安全生产动态，妥善处理各种突发事件，并及时、准确地报告处置情况。此外，结合冬季航班运行特点，南航要求工作人员做好航班变更信息的跟进处理工作，严格落实交接班制度，杜绝因信息脱节造成装载不符、应急处置滞后等情况发生。
    为了把这六项措施落到实处，南航还加大监督检查力度，以确保两节的货运安全。