本报讯 截至11月底，作为上海国际航运中心集装箱干线港的太仓港，集装箱吞吐量已突破200万标箱。从2005年底的25万标箱到如今的200万标箱，太仓港的发展不仅屡创新的历史记录，而且在5年内成功超越南通港和南京港，跃居长江集装箱运输第一大港。
    太仓港集装箱吞吐量快速增长，得益于基础设施的完善、腹地经济的支撑，更得益于口岸部门的“区港联动、虚拟口岸”模式。这一快速通关模式，将各特殊监管区视为海运始发地和目的地。进出口货物实现“一次申报、一次查验、一次放行”，物流成本每标箱可节约200元，时间可节约1天，结单退税还可以提早3周。如今，不仅苏州大市内已有2600家外贸企业选择从太仓港走货，而且正逐步向无锡、常州、南京、南通等周边城市拓展。（周斌）