本报讯 （记者艾仲国 通讯员何文彬）日前，经交通运输部批复，原则同意厦门港在现有八个港区即东渡、海沧、嵩屿、刘五店、客运、招银、后石、石码港区的基础上，将漳州市行政区划内的古雷、东山、云霄、诏安港区纳入厦门港，并通过港口总体规划和港章予以明确。交通运输部要求，厦门港港口行政管理部门要依据《港口法》规定，做好跨行政区域港口资源整合过程中的衔接工作，保障港口运营和管理正常有序。
    至此，厦门港和漳州港港区资源实现了全面整合。整合后的厦门港港区达到12个，深水岸线增加了27公里，解决了厦门港长远发展资源瓶颈问题。同时，对进一步优化港口功能布局、实现港城协调发展提供了空间。
    今后，厦门港口管理局将极力推动原厦门港港区享受的税费、补贴、口岸通关等各项优惠政策延伸至原漳州港所有港区，实现整合后厦门港所有港区“同港同政策”，以尽快发挥厦门港的资金优势、经验优势、政策优势、品牌优势，带动漳州市行政区划内港口的建设和发展，进而带动漳州市经济的发展。