1月14日，UPS和联邦快递纷纷宣布了新年的“中国攻略”，而几天之后，日本黑猫宅急便也正式在中国开展业务。并且，几家国际快递巨头都对上海产生了浓厚兴趣，意欲“抢滩世博市场”。外资快递纷纷加大在华投资，与看好中国经济发展前景有关，但“抢占中国物流市场”的意图也更加明显。
UPS扩张服务备件物流网络
    1月14日，UPS宣布，将在华原有的12个现场库存点的基础上，再新增101个现场库存点，以大幅度扩张其在中国的服务备件物流网络，由此，UPS现场库存点总数达113个之多。据了解，UPS现场库存点的网络拓展将覆盖中国89个主要城市，包括110多个保税或非保税现场库存点。
    UPS中国供应链业务运营副总裁黄毅民表示，迅速扩张的网点有利于其在中国二三线城市扩张。
    据了解，UPS在120个国家和地区设有950多处现场库存点，拥有世界上最大的服务备件物流网络。在中国迅速扩张现场库存点，凸显了UPS迅速布局中国的战略。“在中国市场的增长和我们的预期非常接近。”黄毅民表示，金融危机对中国市场来说，只不过是“短暂的故事”，2010年中国经济有望继续向前发展。为了表达对中国市场的看好，黄毅民强调：“在金融危机期间，UPS对中国的投资，一点也没减少，2010年我们最重要的是深圳转运中心的启用。”
    对于不久前美国UPS总部表示将再度裁减1800个管理和行政工作岗位，是否会影响到中国市场，黄毅民表示：“中国是我们最重要的市场之一，UPS在中国的投资将持续增加，中国市场不但不会裁员，而且由于投资增加，还将继续新增员工。”
联邦快递启用全球最大货机
    巧合的是，UPS的最大竞争对手联邦快递同一天也宣布，将启用全球最大的货机波音777，首次将上海与其位于美国孟菲斯的超级转运中心直接相连。此前，联邦快递的货机飞往美国，都要途经拉斯维加斯中转。
    据悉，联邦快递是美国第一家使用波音777货机的全货运航空公司，并签下了迄今为止该机型的最大订单。联邦快递计划在2010年4月前使用4架波音777货机服务亚洲至美国的航线，至2014年底，共计将有15架波音777货机加入机队。联邦快递还拥有第二份15架波音777货机的采购订单，这些货机将于2014财年~2019财年期间交付使用，公司同时保有选择购买另外15架波音777货机的权利。“直飞航线的开通将为上海、苏州和昆山指定地区的客户提供延后两小时的截件时间。”联邦快递中国区总裁陈嘉良表示，延长后的截件时间在同行市场上堪称最晚，成为其一大竞争优势。“我们已经看到经济复苏的积极信号，2009年12月，中国的出口同比增长17.7%，中国已成为世界第一出口国，预计2010年上半年也应该有不错的表现。我们已经做好了充分准备，来迎接经济复苏的来临。”陈嘉良对2010年的中国经济充满信心。
日本黑猫宅急便登陆上海滩
    1月18日，日本家喻户晓的“黑猫”快递车正式亮相上海，由日本雅玛多控股公司和上海久事集团公司合资成立的雅玛多（中国）运输有限公司也正式宣布开业。
    日本雅玛多宅急便是雅玛多控股旗下专门从事物流快递业务的子公司，其城市配送技术在日本已经有30多年的历史，而独特的“黑猫”商标也广为人知。这次进军中国内地市场，“黑猫”雄心勃勃。据了解，在上海开展业务的基础上，雅玛多（中国）运输有限公司还将逐步向长三角地区开拓，然后进一步拓展到以广州为中心的珠三角和以北京、天津为中心的环渤海地区。公司的计划是，5年内总体年处理能力达到3亿票，销售总额达到人民币30亿元以上，目标是成为国内最大的现代商业配送物流企业。“与传统的快递企业相比，我们的优势是可以提供具有冷藏功能的不间断的完整的冷链递送服务，还可以根据客户指定的时间段配送，同时提供代收货款服务。”雅玛多（中国）运输有限公司会长野田实表示，“目前，中国的快递行业还主要集中在单纯的配送，我们希望在配送基础上附加更多的服务。”
    专业人士分析，此前已将业务拓展至新加坡、马来西亚等地的黑猫宅急便，此次进军中国内地市场，一方面是看好中国快递巨大的市场空间，另一方面也与日本国内的快递业务已出现触顶迹象有关。因此，将来将有更多外资快递企业来中国内地市场分一杯羹。（本报综合整理）