台湾新兴航运旗下有两艘超大型油轮，其中一条的长约将在今年5月换约，近来油轮现货市场日租金大涨，从去年12月初2万美元，今年1月已涨到6至8万美元，预期将换到高档长约，锁住获利。到2011年新兴还有两艘超大型油轮交船。
    新兴航运副总李义仁指出，今年气候特别冷，现在是油轮高峰期，今年全球单壳油轮将陆续淘汰，油轮运力供给相对稳定，散货航运市场则是中国大陆内需成长大，带动原物料需求，今年将比去年好。