焦点：近日，国际航空运输协会指出，2009年亚太区内出行人数已超北美的人数，成为全球最大的民航市场。亚太客运量达6.47亿人次，北美为6.38亿人次（包括国内市场）。到2013年，预计亚太区内出行人数将会增加2.17亿人次。
    全球民航业市场预期在2009年亏损110亿美元，2010年亏损将减至56亿美元。亏损的减少主要得益于亚太区航空公司亏损的下降，从2009年亏损34亿美元，下降到2010年亏损7亿美元。比西尼亚尼说：“亚太市场改善的状况明显比其他区域更快。”
    快评：全球航空业的复苏，亚太区航空市场的异军突起功不可没。该地区被比西尼亚尼称为，多样化、充满活力和深具潜力的市场。值得注意的是，亚太区之所以能发挥潜力，是因为能在短期内减少成本和提高效率，战胜经济衰退的影响。但长远来看，亚太仍需面对一些全球性的挑战，诸如环境、安保和自由等。
    当然这也是全球航空业需要共同面对和努力的。特别是环保方面，虽然在哥本哈根会议上，全球民航业的航空公司、机场、空中航行服务供应商和制造商等，共同提交了三大目标，并拟通过一系列具体举措来保证三项目标的实现。