加航加大对华运力
2010-4-14 23:18:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
加拿大航空总裁、首席执行官罗凯力3月末的亚洲之行安排得十分紧凑,不仅在一周内访问了日本、韩国。更将重头戏放在放在了中国的北京。2日,加拿大航空公司在北京宣布将加大中国航线的运力,以求在加拿大正式开放成为中国公民旅游目的地后,更好地满足日益增加的旅行需求。从2010年6月起,加航将从北京和上海每日双飞加拿大,每周直飞航班的数量增至28个。同时,加航也计划在2013年开通广州直飞温哥华航线。
“中国一直都是加航的重要战略市场,我们非常看重。”罗凯力接受本报采访时表示,“作为加拿大的旗帜航空公司,我们非常高兴在中加航线上提供每天四个航班,为中国商旅客和度假观光的旅行者提供更便捷的空中旅行服务”。
目前,加航在中国运营的四条航线分别是北京至温哥华、北京至多伦多、上海至温哥华和上海至多伦多。运营多伦多航线的飞机为全新的波音777,温哥华航线则使用更新的波音767-300。
“加航计划在2013年开通广州至温哥华的直飞航班,拓展珠三角地区的服务。”罗凯力表示,开通直飞的原因在于加拿大有大量来自广东、香港的移民,市场需求大。
事实上,加航做出扩大对华运力的决定也源自于经济形势的好转。“我们看到了经济复苏的萌芽,过去几个月,亚洲与加拿大之间的航空货运量有所增加,商务舱的预订量也在上升。”
资料显示,2009年加航亏损2400万加元,与2008年的数字相比大幅收窄。罗凯力认为,燃油价格的高企是导致2008年亏损的重要原因,而去年以来加元的升值对冲了燃油上涨的风险,而且加拿大本身就是产油国。此外,加航在08年底就根据市场形势调整了运力的规模,“下调了14%,比很多美国航空公司做得早”,因此09年加航的单座位收益要高于美国同行。目前虽然运力没有完全恢复到危机前的水平,但由于对亚洲经济的看好,今年加航将加大亚洲航线特别是中国市场的投入,“亚太地区的运力将提升10%,其中,中国市场增加25%的运力”。