MAN Diesel & Turbo公司升级版的20气缸28/33D发动机近日在其法国St. Nazaire工厂通过了一系列的测试，并获得了挪威船级社的型式批复。
    据悉，20气缸28/33D发动机为四冲程中速发动机，是目前全球此机型中动力最强、燃料最高效的柴油发动机。V28/33D发动机有12、16、20气缸，为最新型紧凑设计，运行噪音低、可靠性强、易于安装维护，缸径为280或330mm，部件数量实现最小化，符合IMO-II和EPA Tier-II标准，适用于快速渡船、海军舰艇、超级游艇等的多种推进系统以及海工领域发电机组等。
    该机配有新型安全与控制系统SaCoSone，以及专门配备的500千瓦/气缸高效TCA33涡轮增压器，以及优化的燃料注入系统、高效冷却器等。
    另据了解，今年晚些时候还将报送其他船级社批复，市场订购的首批升级版20V28/33D发动机将于今年秋季交付。