临空经济作为一种新兴产业空间组织模式，它是指依托机场对周边地区的辐射，促使资本、技术等现代生产要素在机场周边汇集，并进而形成一定规模的产业集聚区。在空港辐射的20公里范围内是发展现代物流、现代服务、商贸会展、休闲旅游等产业的区域。目前，中国大陆包括中西部地区有关城市都在抢抓发展临空经济、建设航空城的机遇，纷纷启动临空经济区的规划和建设，抢占未来竞争制高点。
　　在日前举行的第十届国际航空城会议上，以成都双流为代表的中西部临空经济的快速发展，引发了与会专家和客商的浓厚兴趣。“目前，双流临空服务业园区已引进民航西南管理局、国航西南公司、成都航空公司及深圳航空公司等航空总部，建成蓝光总部基地、石化总部基地、九龙仓时代·奥特莱斯、金恒德汽配物流城、元瑞国际家居商城等服务业重点项目96个。”
　　在本次会议上，双流展位前人头攒动，国内外客商对双流临空经济的优势和规划，特别是招商项目表达出了浓厚的兴趣。双流县县长森林全面、系统推介了双流发展临空经济的诸多优势和实践经验。他表示，双流县发展临空服务业已有近20年探索实，2009年，双流县临空服务业园区实现招商引资到位资金19亿元，固定资产投入15亿元。不久前，园区又签约了14个重大服务业项目，累计投资达175.8亿元，建成后可实现年税收10亿元以上。另外，双流航空物流园区2009年建成投运10个物流项目，实现到位资金6亿元。
　　与会专家指出，中国临空经济正进入一个快速发展的时期，中西部的临空经济已呈现出显著的经济拉动作用，临空经济将成为城市竞争力的重要组成部分，临空产业走廊将连接城市与机场的主城区。双流县委常委何浩表示，双流县位于成都市近郊区，距城市中心仅10公里。作为成都城市向南发展的重要区域，双流境内拥有成都市六条经济走廊中的两条，空、铁、陆、水的交通优势明显。双流国际机场目前已成为中国第四大航空枢纽，人流、物流、信息流等经济要素的聚集能力进一步增强，为双流临经济带来巨大的发展能量。现已开通160多条国际国内航线。
　　据国际民航组委会（ICAO）测算，每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益，能够带来1000个直接和3700个间接工作岗位；每新增10万吨航空货物将直接创造出800个工作岗位；每新增一个航班将直接增加750个工作岗位。每天旅客吞吐量中约20%的人会在机场所在城市食宿，由此带动城市就业，形成多产业发展的综合性平台。
　　如今，双流正举全县之力强化和放大临空优势，以临空经济为主线统领战略全局，高起点规划建设中国西部地区最活跃的临空经济区，重点培育和发展航空物流、现代商贸、航空总部和临空商务、电子商务和服务外包等产业集群。
　　本次会议期间，双流县主要领导还发布了一个重要消息，双流将承办今年9月在成都举行国际空港城市临空经济发展论坛。届时将有来自世界各大机场、航空城、航空公司及相关行业的CEO，以及一批著名的专家学者共同研讨航空城临港经济的发展规律和趋势。