时隔2年，走在成都汉旺东方汽轮机有限公司5·12地震遗址现场，坍塌的房屋，严重开裂的墙体，变形的路基，四分五裂的雕像......都在无声诉说着2008年5月12日下午14:28那场突然降临的灾难，满目触及的凄凉，让人满怀伤感。东汽公司死亡308人，整个工厂在地震中受损，损失价值27亿元...... 
      一场突如其来的地震，虽然摧毁了东汽的工厂，但并没有打倒东汽的精神。所谓“置之死地而后生”，在成都德阳东汽叶片分厂，宽敞整洁、井然有序的的车间，紧张忙碌的工作人员......一座占地2600亩，总投资达45亿元的新东汽基地，正以崭新的面貌展现在世人的面前。
      东汽在废墟中站起 向数字化工厂迈进
      “虽然5.12让我们损失惨重，但也同时给了我们另一个发展数字化工厂的新机会。”东方汽轮机有限公司夏开渝表示。
      据了解，东方汽轮机有限公司筹建于1965年，产品涉及核电汽轮机、火电汽轮机等等。工厂拥有总资产53.7亿元，2008年销售收入达108亿元，现在规模达160亿元，预计今年收入将突破200亿元。
      “我们希望通过统筹规划、分部实施，实现企业数字化工厂的总体目标。初步建成数字化企业，实现数字化设计、数字化制造、数字化管理的集成应用。重点围绕设计数字化 、制造数字化、装备数字化、管理数字化这4个目标，我们主要建立了2个基础平台，即网络平台和数据库平台。”夏开渝称。
      负责东汽数字化项目的刘继东主任也表示，实施数字化项目的总体目标是：第一，把东汽数控设备纳入专用网络化管理，并与公司局域进行通信，从而在网络上实现设备加工的代码的传输与管理，实现DNC联网；第二，研究基于区域化应用突破向整体应用拓展的信息化推进策略，务求实效，创新打造生产过程的精细化管理手段；第三，研究基于专控硬件的软件管理技术，实现包括生产信息、设备信息、刀具信等数控设备信息的采集，进行数控设备的参数管理、通信管理、负荷统计、维护管理等数字化管理，优化车间作业调度，进行质量过程的跟踪管理，逐步实现生产过程的无纸化；第四，研究建立与PLM、CAPP的集成应用平台，解决生产信息集成的问题，快速响应变化条件，提高资源的使用效率，提高制造单元的自主管理能力和企业的应变能力。
      实现设计、制造、装备、管理数字化目标
      “当然，上马数字化工厂项目，并不是要把之前的部署全都废除掉，而是以集成扩展的方式部署数字化工厂系统，以实现设计数字化、制造数字化、装备数字化和管理数字化。”夏开渝强调。
      夏开渝就4个数字化目标进行了详细阐释。其中，数字化设计表现在如下几个方面：在采用计算机辅助设计CAD的同时，还研制具有自主知识产权的CAD应用子系统，提升创新能力；应用大型有限元分析系统构建企业CAE应用；与川大合作开发，研制具有自主知识产权的企业级CAPP系统；应用PLM系统搭建企业设计、工艺协同工作平台，实现设计过程的规范化、标准化、无纸化；实现从设计BOM到制造BOM和装箱BOM的自动生成。
      数字数字化制造表现在：研制装备全生命周期管理系统，研究和实施分布式数控机床管理系统，整顿和规范数控程序管理流程、研究和编制数字化制作中心规划方案及实施大纲，实施新基地数字化制造中心——叶片制造中心试点工程。以信息为纽带，实现实时化、无纸化、自动化；以PLM、ERP为支撑实现产品BOM和生产计划的集成；以MES为平台实现生产排程、质量控制、物流管理及刀具管理、人员管理和任务管理。
      数字化装备表现在：所有的数控机床实现联网，大力进行数控机床的改造，在一批四座标、五座标加工中心设备上结合CAM技术，开发实现模拟仿真加工，自动生成后置加工程序，开发实现DNC系统。
      数字化管理则表现在：针对大型离散型生产特点，建立生产与成本，采购与物料，财务与决策系统。“之前我们购买的是甲骨文ERP软件，由汉普公司负责实施，但发现效果并不太好。因为国外软件主要是针对国外企业来做的，不太适应国内企业的特性。而且国外软件公司侧重点在于销售，而国内企业更多是树立品牌，服务非常到位，把企业的需求当做自己公司的发展动力。所以从05年开始做了大量的定制开发，通过采用CAXA等国产软件，实现了企业物流、信息流、资金流的全面集成。目前仍在推进，已经取得了阶段性成果。”夏开渝称。
      CAXA成重要推手
      夏开渝进一步指出，“现在，新基地的建设完全是按照数字化布局来设计的，而CAXA在其中做了积极的贡献。”
      据刘继东介绍，CAXA与东汽在09年11月签订合同后，12月8日CAXA实施人员进厂，开始项目的前期调研及准备工作。12月28日开始DNC子系统的车间现场实施与部署；车间CAPP的调研也在2010年1月份同步展开。DNC系统在2010年4月22日现场实施完成，4月28日开始上线试运行；同期CAPP也开始安装部署并展开培训，在5月底开始上线试运行。DNC与PLM、ERP集成功能应用开发在5月底完成，并投入试运行。
      “我们以前用国外的软件，但发现国外企业侧重点在销售，在售后服务方面存在缺陷。所以在建设新工厂时就采用了国产软件。因为国内企业更多是树立品牌，服务非常到位，把企业的需求当做自己公司的发展动力。”夏开渝坦承。
      CAXA公司M5事业部副总经理杨森也向中国软件资讯网记者说了一个小故事，从侧面反映了公司对东汽数字化工厂项目的重视。“公司总裁雷毅率领领导帮子召开了3次内部会议，专门讨论东汽项目。另在项目实施过程中，我们派出了500-600人天的规模。”
      杨森向记者透露，目前双方合作是以叶片分工厂为数字化项目的试点。“目前DNC系统联网已超过120多台设备，目前仍在进一步扩展。效果好的话，将向东汽其他26个分工厂进行推广。此外，除了DNC软件外，东汽以后还将上马PDM、MES等其他软件系统。”
      据了解，北京数码大方科技有限公司（CAXA）是中国领先的CAD和PLM软件供应商，拥有完全自主知识产权系列化CAD、CAPP、CAM、DNC、PDM、MPM等软件产品和解决方案，覆盖了设计、工艺、制造和管理四大领域，产品广泛应用在装备制造、电子电器、汽车及零部件、国防军工、工程建设、教育等各个行业，有超过2.5万家企业用户和2000所院校用户。CAXA在全国约有700名员工，设有35个营销和服务中心、300多家代理经销商、600多家教育培训中心，在北京、南京和美国设有3大研发中心。截至2008年，CAXA已累计销售正版软件超过28万套，拥有46个产品著作权和45项专利及专利申请，各大出版机构出版CAXA教材超过500种。