□本报记者 许鹏
编者按：如果说 《物流业调整和振兴规划》确立了物流业在国民经济中基础性
产业的地位，那么2009年以来，国家进行一系列在 “扩内需”、 “调结构”方面对国民经济的改革举措，在为物流业提供发展土壤的同时，也对物流企业服务能力提出更高的要求。如何抓住机遇，努力提升企业核心竞争力为企业发展赢得更广阔的发展空间？也许是每一个物流企业掌舵者必须考虑的全新命题。
    中港物流 （厦门）有限公司敏锐地嗅出了国家振兴东北工业基地所蕴含的物流商机，与其工程机械、汽车及零部件物流方面传统优势十分吻合，大举进军东北市场，并逐步摸索出一套全新发展模式。
    中国物流业发展到今天，面临着竞争和整合不断加剧的时代大背景，比较有实力的物流企业都在全国攻城略地，抢占先机，进行网点的扩张布局和深入产业上下游打造供应链物流体系。作为2009中国物流十大年度人物、中港物流（厦门）有限公司丁元振总经理，这位以对物流业发展的前瞻性和实践家的风采而备受业界称道的风云人物，如今也不例外。他以敏锐的眼光和满怀物流人的使命感、责任感，抓住振兴东北老工业基地、中部崛起、建设沈阳新型工业试验区等一系列国家发展战略的历史机遇。在大工业、大物流的市场潮流和当地政府发展经济的热情的感化下，他毅然把事业的新重心放在了东北，着力构建中港东北亚工业物流中心，打造汽车供应链平台，深入专用汽车物流的上下游，探索物流业发展新模式，谋求企业的新发展。2010年8月28日，丁元振总经理在北京接受了本报记者的专访。
时代赋予物流人历史机遇
    据悉，8月2日国务院召开会议讨论并原则通过了国家发改委、振兴东北办编制的《关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》。由此，东北区域经济发展的热度进一步升温，将使东北加速成长为中国经济新的区域增长极。
    作为全国著名的老工业基地，装备制造业是东北地区的传统优势产业，许多领域处于国内领先水平，国家提出打造具有国际竞争力的装备制造业基地，可以进一步提升东北在重型机械、大型成套装备、数控机床、输变电设备、汽车整车及零部件制造、轨道交通设备制造等行业的发展水平。在新型原材料和能源，化工、化纤、造纸传统优势领域也有不小的机遇。
    在全面振兴老工业基地打造新型大工业背景下，发展大物流，建设现代工业物流中心，打造供应链平台，就成为了东北老工业基地凤凰涅槃、浴火重生的必然选择和重大机遇。丁元振总经理正是抢先抓住这一机遇的先知先觉者。
打造东北亚专用汽车供应链平台
    当记者问及最近一段时期，中港物流作出一系列大手笔的发展运作的动因时，丁元振总经理开门见山地说：“我曾经受厦门市物流办的委托组织并带领厦门的物流企业去沈阳考察物流市场并与物流同行做了深入交流。此前，我们都是在沿海经济比较发达的地区发展物流，在沿江沿海港口经济发达区域投资。这几年，随着中部地区崛起，这些地方有了很大的发展和变化。随着国家振兴东北老工业基地，沈阳工业也有了很的大发展，物流的市场需求很大，为物流业的发展提供了很好的机会。
    丁元振总经理继续讲道：“在振兴东北老工业基地的大背景下，沈阳新兴工业试验区，有巨大的工业物流市场的需求，这正好可以充分发挥中港物流制造业物流的核心优势。”
    经过深入的参观考察，在做过综合研究、评估之后，发现辽宁省及东北区域的专用汽车市场很大，做好汽车供应链的服务，就能有很好的经营效益，同时可以带动上下游产业链，促进当地经济的发展。所以丁元振敏锐地抓住时代机遇，扎根探索现代物流业通过上下游整合，合作共赢发展的新模式，以谋取公司更好的发展。
促进制造业与物流业联动双赢
    2009年4月22日，国家发改委发布了《物流业调整和振兴规划》。明确了国家将加强指导和促进“制造业与物流业联动发展工程”，国家将“制定鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策，组织实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展。”
    随着市场竞争加剧和国家政策支持，制造业主辅分离、物流业务外包的压力和动力进一步增强。制造业与物流业加强深度合作，结成战略合作伙伴关系，联动发展的趋势日益显现，中港和厦工正是在这种大潮流下牵手合作，首创一个汽车生产商与物流企业通力合作的商业模式，优化上下游资源配置，实现从生产到市场的无缝对接，既解决产品销售市场渠道的核心问题，又节省了从产品到市场中间环节所产生的成本。
    “制造型企业的核心竞争力是产品，而制约他们发展的最大问题就是销售，物流公司利用自身的渠道为生产商解决销售难题，这是一个双赢的结果。”丁元振强调。制造业与物流业联动发展，可以促进制造业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高制造业的竞争力。同时，借助物流业的专业化运作能力，制造业能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务。在将物流业务外包的过程中，如果制造业与物流业能形成战略合作伙伴关系，实现整个供应链的联动，无疑将更好地提升制造业供应链的整合效率和快速响应能力。
构建东北亚工业物流中心
    据丁元振介绍，8月25日，中港厦工汽车供应链有限公司沈阳专车发车仪式在厦门厦工汽车有限公司厂区隆重举行。本批次10辆拖车运送20台矿用车从厦门到沈阳，为中港厦工首次合作进军辽宁汽车市场的成功预演，开了好局。
    由此，中港厦工通过汽车生产计划、采购、供应、物流、仓储方面进行合作，真正实现产业上下游的结合，形成一个完整的汽车供应链。厦工汽车还首创“买一带一”模式，即“卖他们一台专用汽车，还要带上买他们一个汽车平板”。这种合作模式不管从生产商还是第三方物流公司来讲都是一个有益的创新。中港目前已拿下厦工专用车辽宁省总代理权。9月16日中港厦工汽车供应链有限公司在阜新即将开业，并举行产品推介会及产品签约仪式。丁元振表示，中港厦工2010年下半年计划配送、销售50台矿用车投放沈阳市场；2011年计划配送、销售300台矿用车。而下一步，中港已在酝酿拿下厦工内蒙古和新疆的代理权。
    激情满怀的丁总给我们算起了细账，丁总说：“从仓储配送到销售服务来进行产业链衍生，如果这种模式在业内得以推广，回报将非常可观。”丁元振透露，以一年销售300台计算，销售金额将超过1.6亿元，销售利润超过1000万元，物流利润超过500万元。制造业与物流业联动发展，上下游深度整合，按照这种合作模式，制造企业每年大约能节省下10%的物流费用，假设全国一年有1000亿元的汽车物流配送费用，一年就省下100亿元物流费，这个模式的推广对汽车供应链的意义是巨大的。
    “制造业和物流业融合渗透，还有利于从整个供应链的角度整合上下游企业的物流活动，这已成为物流发展的新趋势。”丁元振认为。汽车供应链作为制造业与物流业有机融合、联动发展的有益尝试，不仅会促成产品上下游物与流的无缝对接，对优化产业结构也有积极意义，把制造业中的物流服务分离出来，可以较快地提高服务业的比例，拉长产业链，推动经济增长方式转变。
    中港厦工汽车供应链有限公司将合力打造东北汽车供应链平台，强强联合进攻辽宁省专用汽车市场取得成功后向全东北地区扩张。中港厦门物流不仅负责厦工的全球的物流配送，在紧密合作之后，又强强联合，厦工汽车的品牌与中港物流作为中国百强物流企业的专业优质服务，从而使制造业的优势，物流业的优势深度合作，从而形成从物到流，联动发展的一个新的模式，
    中港厦工在供应链领域进行着更深层次的战略合作，进驻沈阳、阜新，攻战辽宁，进而形成对包括内蒙古自治区东部在内的1亿多人口3个半省份的地区的市场覆盖，把这些地区圈定在中港厦工的专用汽车供应链的版图之内。大东北地区占全国汽车专用车场的80%，厦门中港物流进入汽车市场，将把服务延伸至物流配送、产品销售、市场的拓展、产品组装等更为广泛深入的供应链领域。同时在近期，将借势进入西北的新疆市场。
    据丁元振总经理介绍，他们做过详细调研之后，发现目前沈阳物流业还停留在传统物流理念阶段，与省会城市、新型工业试验中心、综合改革试验区、区域中心城市功能需求和定位不配套，需要引进新理念、新的现代化物流企业、新的发展模式，以便带动沈阳现代物流业的发展。他发现在这里打造东北亚工业物流中心，具有非常好的前景。为了完成从产品到物流到销售到市场的全供应链系统的建设，鉴于东北新型工业的建设，大工业需要大物流，于是他又着手建设中港工业园，构建东北亚工业物流中心，使中港物流由原来纯物流运输企业进入工业企业的供应链的上下游，形成联动发展并促进产供销一体化的紧密结合。丁元振说：“我们是要打造从生产到市场的零距离对接的现代物流的全新发展模式。”
    在与厦工合作之后，丁元振又与春城集团合作，又进一步整合资源，创造产业附加值，促进三方共赢，为促进当地经济的发展做点自己力所能及的事情。
    当记者问及，听说9月份中港厦门物流公司将有更新的合作时，丁总透露，中港厦门物流将与厦工、辽宁春城集团三家联合投资9000万元，拟组建阜新中成厦工汽车有限公司。
呼吁多方合作共谋发展
    丁元振说：“我们不仅要作出好的案例，而且要带动理念先行，舆论先行。使‘大东北，大沈阳，大物流’的理念深入到政府领导和当地发展的各个环节中去。沈阳将成为全国物流的重心之一，要创造优势，用好宣传，积极引导宣传，引导趋势，促进东北地区更快更好地发展。”“现代物流报是业界共知的专业、权威、极具影响力的大报，值此《现代物流报》正式创刊五周年之际我深表祝贺！我们以后要有更多更大的合作，发挥报社媒体的优势，发挥好理论的引导作用，引导思想理念的创新，促进各方的交流。”丁元振接着向记者建议，“以后可以多在东北地区召开全国性的物流会议、物流论坛、物流业有关的展览展示，开展广泛的交流活动，让大家形成发展的共识，形成多方合作发展共赢的大好形势，为物流业各环节的发展作出更多贡献！”
    在访谈过程中，刚年届不惑的丁元振总经理神采奕奕、侃侃而谈、机锋无限，言词中闪烁着思想的火花，焕发出令人振奋的使命感。他对全国物流业发展现状的把握，对供应链物流精准透彻理解及创新发展的理念思想，对进入大东北区域布局的勃勃雄心，以及对中港物流未来发展的美好蓝图的描绘，让人不得不对这位物流界的风云人物产生深深的敬佩之情。我们努力着！我们期待着！让我们共同祝福着！