每年四季度都是电子商务的黄金季节，电子商务业务量的迅猛增长也加大了快递行业的压力，去年年底全国具有中转职能的快递网点几乎同时爆仓，由于超负荷运载致使投递无法完成。而今年，在旺季到来时，中通速递、汇通快运等几家民营快递公司均对价格做出了调整，在油价下调后上调运费，不少消费者及网络卖家对此叫苦连天，同时希望快递公司提升服务质量。 
　　运输成本增长加快 
　　中通速递方面在本月发出通知称，决定自今年10月15日起调整快件收费标准，其中函件类快件运费在原收费标准基础上上调1元/票，物品类快件运费在原收费标准基础上上调1元/公斤。该公司在告客户书中称，由于企业面临着管理成本、运作成本、人力资源成本、燃油成本及职工保险等多重压力，以现行的快递服务收费标准很难提升服务水平。 
　　顺丰速运9月底同样在官网上发出通知，称为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，自今年10月8日起，将对部分线路快件价格进行小幅调整，调幅从2%～4%不等。 
　　而早在9月，圆通速递方面就进行过价格调整，文件类快件运费在原价基础上上调1元/件，物品类快件运费在原价基础上上调1元/公斤。该公司称，因为收寄快件的操作成本、航运及汽运成本增加，他们对营运成本核算后重新调整了运费。 
　　事实上，民营快递集体涨价已经不是一两次了，上次调整时间是今年春节前后。当时，圆通速递的快件运费在原来的基础上，区域内（省内）物品首重上调1.5元/公斤，续重上调1元/公斤；跨区域物品首重上调2元/公斤，续重上调1元/公斤。圆通速递调整费用后，韵达快运也紧跟着上调了价格，同时涨价的还有天天快递等小规模民营快递公司。 
　　消费者盼服务提升 
　　中通速递嘉兴负责人顾爱云告诉记者，目前他们已对散客的快件运费进行了调整，大客户尚未调整，“下半年是快递行业的旺季，预计今年物流压力将大于去年，而且目前人工费、中转费、汽车费等成本压力都很大。” 
　　近期，成品油价格已进行了下调，快递公司却开始上调运费，不少消费者和网络卖家表示不解。圆通速递嘉兴负责人黄慧君透露，他们公司自9月调整运费后价格尚未变动。她认为，目前民营快递面临的最大压力是工人难找，“一方面投递员工作辛苦，流动性很大，另一方面这个职业也有一定的风险，比如交通事故、快件遗漏等，很多员工对于待遇要求比较高。” 
　　为了应对运费上涨的压力，不少网络卖家也纷纷出招。“原来我们对于购物满100元的顾客实行包邮，很多消费金额不高的顾客也会要求包邮，我们一般都会同意。但是我们现在已经明确消费金额低的单子不能包邮，因为这笔费用越来越高，如果我们自己承担的话，利润就太低了。”销售女装的嘉兴网络卖家黄小姐告诉记者。 
　　在嘉兴市一家外贸公司工作的孙靖从吃穿到用的东西，几乎都在网上购买。“民营快递的收费不高，适度上涨可以理解。”孙靖说，关键是服务要跟上价格的上涨步伐，现在经常会有快件挤压、损坏的情况，希望民营快递价格上调后服务也能跟上。 
　　（本文来源:嘉兴在线）