新闻线索：随着中国民航业发展迅速，民航飞行员的需求也日益增长。有数据显示，目前每年需要近3000名新飞行员，而国内院校每年的产出仅2000人左右，存在巨大缺口。
    在刚刚举行的中国航空飞行员培训大会上，不少业内专家与航空人士一致感慨：中国民航“太缺飞行员了”。在中国民航局公布的紧缺专业名单中，飞行技术人员排在第一位。数据显示，到2015年，我国飞行员缺口将高达1.8万名。这一现状的主要成因是国内各大航空公司机队规模的迅速增加。统计数据显示，未来二十年，中国的航空公司将有约4700架新飞机交付。这也就意味着，在最近几年内，我国民航业每年要有2500~3000名新飞行员上岗。
    点评：我国飞行员紧俏并不是近几年才出现的。随着经济发展和人民生活水平的提高，越来越多的消费者选择了飞机这种出行方式，和民航业的迅猛发展，飞行员更是供不应求。虽然我国加大了对飞行员的培养力度，但是由于飞行员培训周期较长，在短时间内仍无法满足市场需求。
    在供不应求的情况下，国内航空公司目前的解决方案大多是 “从国外引进”。 据了解，国内几乎所有航空公司都有 “洋机长”，总数已达1300多人。不过，今年8月，由于吉祥航空韩国籍机长出现了违规问题，民航局已收紧了外籍飞行员的开放门槛。因此，自己培训飞行员，仍是各家航空公司的主要路径选择。但是不论是在国内培养，还是把学员送到国外去培养，在短时期内都无法改变民航飞行员缺口的局面。（隋秀勇）