新闻线索：继2008年三大航高管轮岗之后，又一场民航业人事变动大幕于近期拉开。近日记者获悉，国航、东航高层均出现变动，一位业内人士向记者透露，未来三大航高层很可能还会出现更大变动。
    民航总局副局长王昌顺已出任国航总裁一职。而国航母公司中航集团现任总经理兼国航董事长孔栋将于近期退休。除国航外，中组部还宣布了东航新的人事调整，东方航空总经理马须伦接任东航集团党组书记，原东航集团党组书记李军另有任用。外界传言，李军或将到民航局担任副局长，而东方航空总经理目前仍暂由马须伦兼任。不过，截至记者发稿时，这一消息并未得到东航证实。另外，南航董秘谢兵在接受记者采访时称，南航近期没有高管变动，也没有接到任何相关信息。
    点评：国有航空公司与行业主管部门之间 “互换”高层，似乎已经成为一种常态。此轮民航业人事变动最直接的效果可能是为了改变中国民航业存在的不断 “内耗”及企业国际竞争力孱弱的问题。
    民航局局长李家祥此前接受国内媒体采访时谈到，中国民航业经过最近一轮联合重组后， “三大航空集团内部整合力度仍不够，经营机制、管理模式调整滞后，特别是在统一对外竞争上，大量 ‘内耗’，没形成一致对外的机制。”更值得注意的是，民航局局长李家祥曾多次公开提及在中国组建超级承运人的设想，但业内普遍认为此次人事变动与推行这一设想没有关系。 （隋秀勇）