“委托快递送东西，明明距离很近，却是经常几天都不见踪影”、“包装精美、价格不菲的手机，快递弄丢了投诉无门只能认栽”、“货物损毁了没人理，说什么谁让你先签过字的”……

  近年来，随着快递行业的飞速发展，诸如此类围绕快递行业乱象展开的讨论愈加激烈，快递行业普遍采取的“先签字再验收”、“保丢不保损”等行规，也日益受到更多人的质疑和讨伐。

  先签字后验货

  网购经验丰富的大学生小胡常遭遇这样“进退两难”的情况：在网上购物时，卖家会要求收件人“先验货再签收”；但当他收到货物时，快递员却刚好相反，要先签字才能打开包裹查看。

  快递公司的理由是：“公司规定，坚持不签收的话就把快递打回发件地。”

  有时快递员不等小胡拆完包裹，就匆匆忙忙准备离开。有两次，他打开包裹发现寄来的商品有破损，要找快递员时，人已不见了。

  “虽然有些快递公司同意退回快件，但这一行规对于消费者来说实在有失公平，相当于快递公司将风险全都转嫁给了消费者。”面对这样不公的行规，小胡有苦难言。

  记者拨打申通、圆通等几家快递公司客户服务电话了解到，“先签字再验货”是各公司通行的做法。

  而不少网购顾客往往会忽视当场验货环节，当遇到问题时，一些快递公司便以“已签收”为由拒绝赔付。业内人士称，这是目前快递公司内部存在多年的“潜规则”，一旦收件人签字，则表示已认可运输内容完好无损，再出现问题，责任认定就会出现多方推诿的情况。

  而对于“先签字后验货”，快递公司也有他们自己的说法。

  申通快递客服人员解释说：“快递公司有自己的内部规定，快递人员只负责把货物送达收件人。对于那些网购货物本身引发的纠纷，则属于买卖双方的事情。”

  申通快递一位负责人称：“目前申通快递70%的业务来自网购，如果让顾客拆开包装先验货，一旦发现货物存在质量问题，有时候很难辨清到底是不良卖家耍的‘歪招’，还是运输过程出现的问题。有时消费者甚至以收到物品不符合他的要求来责怪快递公司，出于自保，只能设定这样的行规。”

  “保丢不保损”

  那么，如果收件人打开包装后发现物品有破损，如何处理呢？

  记者拨打圆通全国客服电话了解到，收件人签字后，如果发现商品出现问题，可以在快递单上写上“外观完好，内部破损”字样，然后快递公司会对此快件进行调查。同时圆通客服人员强调，必须要在快递员在场的情况下，当场验货，如果不是签字后当场验货所发现的问题，那么快递公司是不承担这个责任的。

  即使是现场发现问题，想让快递公司承担责任赔偿也不是那么容易的事情。因为，不少快递公司还有一个“保丢不保损”的霸王条款。

  去年年底，邓女士的朋友从外地给她快递来一套玻璃器皿。“到达后发现整套器具都破裂损坏了。”邓女士说，东西签收后，她是当着快递员的面进行验收的，当时快递员让她在运单上写上“外包装完好，内件摔坏”字样。

  一直等了大概15天，快递公司也没有给出任何赔偿答复。发件的朋友告诉她，这件快递是进行了保价的，花了15元保价500元。

  据此，邓女士与快递公司交涉，要求得到500元的保价金额赔偿。但快递公司却以“保价赔偿不保损坏只保丢失”为由，仅赔了60元钱。

  圆通速递某网点负责人告诉记者：“我们的行内规则是，只要外包装无破损，里面的东西有丢失或是破损一般不会负责。”

  他解释说，很多时候发件人本身就不负责任，包装很差，胶带都不舍得多缠几圈，然后发生破损了，就开始找快递公司的责任，如果他们自己包装得完好一点是不会发生这样的问题的。“因此我们在接受易碎易损物品时，一般会要求顾客付费接受我们的包装。如果他们不愿意接受，出现问题我们难以负责。”

  为了避免不必要的纠纷，业内人士提醒消费者，寄送快递时，应该在快递运单上“内件”一栏，如实填写寄送货物的数量、品种。当收件人收到物品时，打开发现品种、数量不符，也可据此与快递公司交涉。

  不过记者观察发现，寄送快递时，多数快递员不会主动提醒顾客填写清楚这一栏。

  理赔时间拖拉

  前不久，太原的小翟通过网购从上海购买了几件衣物。但一直过了十几天，她都未收到货物，小翟多次拨打该公司客服电话催单。但客服电话以只负责查询业务为由，要小翟将电话打到处理部门。处理部门通过网站查询到，货物到达太原集散中心后，便没有了下文，于是要小翟直接跟太原集散总部联系。

  而当小翟把电话打过去后，又被告知，这批货物已经交给了她家所在的送件站点，因为网站上有到达集散中心的签到记录，因此责任不在总部集散中心，而在送件站点。但小翟始终联系不上这家送件站点。

  现在，小翟正忙着与快递公司交涉，希望得到合理的赔偿。

  那么这个理赔过程有多长呢？没有一家快递公司能给出具体的答复。

  据介绍，大部分的快递公司，采取以下的理赔程序：当客户超过正常时间7天以上仍未收到包裹，可以与发件站点联系，让发件站点与总部取得联系，在网上追踪货物的寄送流程，查看在哪一环节出现问题。然后，总部联系出现问题的网点，待该网点进行详细核查，如果问题核查清楚，总部要求发件站点向顾客先进行赔偿，然后再对具体出现问题的环节进行处理。

  行内人告诉记者：“快递寄送过程非常复杂，网点很多，所以要查到具体在哪一环节出现问题，耗费的时间是不能确定的。但是如果总公司将问题给予认定了，那么我们会在最短的时间内给予赔偿。”