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紧抓中非货运机遇 阿联酋航空逆风翱翔

2011-12-16 23:00:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□本报记者隋秀勇
    面对低迷的全球航空货运市场,有人选择退缩以待时机,有人选择逆市出击,抢占市场份额。阿联酋航空无疑属于后者。
    近日,阿联酋航空货运部SkyCargo(下称“阿航货运部”)正式开通了每周一班迪拜往返加纳首都阿克拉的货运航线。而就在一个月之前,为了扩张运力,阿联酋航空和波音公司签下大约180亿美元飞机订单,这是波音历史上按美元计算的规模最大的一项单笔商用飞机订单。
    对新开通的航线,阿联酋航空中国货运经理瞿景峰表示,中国和非洲已发展成阿航货运部两大重要市场。阿联酋航空将进一步扩张非洲航线网络,为越来越多中国企业开展中非贸易搭建便捷桥梁。
    航空市场不振
    从去年暴发式的增长到今年的“跌跌不休”,全球航空运输市场可谓是冰火两重天。
    12月初,国际航空运输协会(以下简称“国际航协”)对今年全球航空运输业的赢利作出预计:2011年民航业仍能保持69亿美元的利润,但净利率却低得可怜——只为1.2%。国际航协董事长兼首席执行官汤彦麟直言,这真实地反映出航空运输业薄弱的赢利能力。
    还有更坏的消息:据近期经济合作与发展组织(OECD)公布的经济前景,欧元区的债务危机将可能大幅降低2012年的赢利预期。作为经济晴雨表的航空业,欧美经济复苏乏力,使航空运输需求萎缩,挤压了航空公司的赢利空间。而持续在高位运行的燃油价格和运力增加,对低迷的航空运输业更是雪上加霜。“如果政府无法解决欧元区的债务危机,经济前景的不确定因素将拖累明年航空运输业的赢利前景。届时,整个行业将蒙受2008年金融危机以来最巨额的亏损,超过80亿美元。”汤彦麟表示。
    在低迷的全球航空运输市场中,亚太地区,尤其是中国,受益于国内市场的扩张,无可争议地成为全球最为赢利的地区。然而,中国航空运输市场的增速并不是想像中的那么乐观。这从中国民航局调低2011年民航发展的主要预期指标中可见一斑。
    中国民航局内部统计报告显示,在2011年民航发展的主要预期指标中,全行业运输总周转量、旅客运输量分别较上年增长约6%和8%, 货邮运输量与去年基本持平。而今年年初设定的指标是,全行业运输总周转量600亿吨公里,旅客运输量3亿人,货邮运输量620万吨,分别比上年增长12%、13%和11.5%左右。具体到航空公司,受益于今年上半年的快速增长,今年前三季度东航、国航、南航赢利状况都不错,但是增速已经开始走下坡路。业界人士认为,今年中国航空公司很难再现2010年的辉煌。
    看好中国市场
    虽然业界一边倒地看淡全球航空运输市场前景,但这不能阻挡阿联酋航空扩张的脚步。特别是在中国市场的扩张。此次开通的迪拜-加纳首都阿克拉的货运航线,只是阿联酋航空加大中国市场布局的一个缩影。今年以来,包括北京、上海、广州,不管是客运还是货运,都有了长足的进步。阿联酋航空每年大约运载将近300万中国旅客,还有将近29万多吨的货物。现在北京、上海、广州每周有35个航班飞往迪拜,客座率整体保持在80%以上。
    对于该货运航线开通的意义和作用,阿航货运部认为,该货运航线,将连接上月开通的多哥洛美货运航线,旨在进一步提升阿航货运部的非洲货运运能,以满足该地区快速发展的贸易需求。中国目前已成为非洲第一大贸易伙伴国,该货运航线的开通将进一步支持近年来持续升温的中非贸易。
    记者从阿航货运部了解到,此次新开通的货运航线去程由迪拜出发,经停多哥首都洛美飞抵阿克拉的科托卡国际机场,返程由阿克拉经停法兰克福,抵达迪拜。航线采用载货量117吨的波音747-400F全货机执飞,每周五往返于迪拜与加纳,将用以支持非洲——世界上增长最快的经济体之一激增的进出口业。
    瞿景峰表示:“近年来,得益于中非快速发展的进出口贸易,中国与非洲之间的航空货运需求不断攀升,中国和非洲已发展成阿航货运部两大重要市场。随着今年相继开通多哥洛美和加纳航线,阿航非洲航线网络得到进一步扩张,加之迪拜拥有年货运处理能力可达120万吨的大型货运航站楼,阿航货运部将成为越来越多中国企业开展中非贸易的纽带。”
    阿联酋航空货运规划及机队管理高级副总裁希兰·佩雷拉(Hiran Perera)表示:“近年来,加纳经济发展迅猛,出口产品主要包括石油天然气设备、菠萝、芒果、各类蔬菜、新鲜鱼虾等。开通加纳货运新航线,不仅极具商业前景,而且彰显了我们对于非洲西部地区的重视。”他还指出,“加纳拥有丰富的自然资源,被誉为非洲一大领先经济体。这一经济优势意味着加纳将在非洲未来发展中扮演举足轻重的角色,从而使这一航线成为拥有巨大增长潜力的重要货运航线。”
    得益于这一货运新航线的开通,来自加纳的货物将通过中转迪拜被运往中东、欧洲、远东以及美国地区。包括中国在内的远东地区的电子设备、服装和移动电话也将被运往加纳。而法兰克福的汽车零部件、机械以及其他各类普通货物也将通过中转迪拜被运往远东及其他地区。
链接
阿联酋航空货运部SkyCargo
    阿航货运部SkyCargo是阿联酋航空的货运部门。得益于其各业务领域的全面卓越策略,阿联酋航空货运部SkyCargo致力于拥有最优秀的员工、最新的信息技术、最高效的飞机和不断扩展的航线网络以及最优质的地面服务设施,从而将其打造成为全球航空货运业一支不可忽视的力量。
    在2010-11财政年度,阿联酋航空货运部SkyCargo载货量达180万吨。其货运收入达24亿美元,占阿航运输总收入的17.4%。
    阿航货运部航线遍布六大洲68个国家116个目的地。其中13个目的地为全货机目的地,51个目的地实现了电子货运计划。
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