每天天未破晓，他就洗漱完毕，与还在梦中的儿子匆匆道别，因为他要赶上公交首班车提前到达分拣中心。在夜色中，他必须一路小跑才能赶上公交末班车回家。他就是快递员史国良。

  史国良是吉林市邮政速递物流局的EMS揽投员，今年39岁了，每天要奔走130多公里的路程揽投邮件。“战线长，时间紧”，他平时走路都是用小跑的，身边的人给他起了个有趣的外号——“小跑哥”。

  “您留的地址有点儿跑偏，咱核对下……”12月28日，我来到EMS分拣中心时，史国良正抱着一个大箱子打电话。他每天都要早早到分拣中心整理、核对邮件的外包装和地址，时值年末，邮件开始压仓，他得提前与用户打电话预约，以便在最短的时间内，将更多的邮件送到用户手中，避免邮件的滞留。

  “走，咱们得赶紧出发了，今天邮件多，可不能耽误。”刚刚还微笑着和用户通话的史国良一下就变严肃了。用他身边同事的话来说，他有点“精神分裂”，对待用户像朋友一样，幽默、风趣、热情，但对待工作时，就像是黑脸的包公，一丝不苟，很少言笑。史国良说，他必须认真对待揽投工作，让用户满意。

  史国良的家在北华大学南校区附近，分拣中心在市公安消防支队附近，而他负责配送邮件的段区是铁东。对于史国良来讲，他每天大部分时间都是奔走在送邮件的路上。

  打电话，赶路，再打电话，再赶路……一上午的时间很快过去。11时30分许，我和史国良急急忙忙地赶回分拣中心，准备处理下一批邮件。

  “今天回来晚了，你快去吃口饭，我的赶紧把这批邮件整理一下，马上咱们还得走。”史国良拍了我一下，又一头扎到邮件堆中了。史国良告诉我，每天，EMS的邮件主要通过3个班次在分拣中心中转，再由快递员揽投。他们都会尽力赶在这3个班次的区间内，把邮件的揽投工作处理完毕，这样能够让很大一批用户提前收到邮件，提高揽投效率。

  13时许，我小跑着和史国良坐上EMS的绿色揽投车，开始下午的揽投。一路上，史国良啃着一个干面包。在驾驶室窗子旁，我看到一张史国良和儿子的合影。说起儿子，史国良有些内疚。对他来说，每周带儿子去洗澡，是他能够和儿子在一起待的时间最长的时候。

  “好的，我马上到！”史国良挂了电话，立即掉头朝来时的方向驶去。有用户要寄邮件，史国良得尽快去取。可到了指定地点时，我一股火就上来了。原来这个用户并不是要寄邮件，而是要咨询自己的一个邮件什么时候能送到，她担心客服不会给她准确答复，就编了这样一个谎言。可史国良依然微笑着为她解答。

  进入12月份以后，史国良不再乘末班车回家了，因为当他处理完当日的邮件以后，已经快到22时了，只能自费打车回家。