2月26日，广州龙穴造船基地，一艘建造完毕的30．8万载重吨超级油轮“新厦洋”轮鸣响汽笛，驶离码头首航。与此同时，一艘23万载重吨大型矿砂船“中海吉祥”轮也将于27日驶离码头加入中国海运船队，共同提升中国海运能力。
    据介绍，此次交付的“新厦洋”轮是中国目前自主研发设计、建造，拥有独立知识产权的最大型油轮之一，“中海吉祥”轮也是中国自主研发、设计的大型矿砂船。
    而这两艘巨轮的业主都是中国海运旗下的中海发展。其中“新厦洋”轮是龙穴造船公司为中海发展建造的第四艘30．8万载重吨超级油轮，首航将前往沙特承运中石化进口国内的原油；“中海吉祥”轮是为中海发展建造的八艘23万载重吨超大型矿砂船中的第五艘，首航将前往澳大利亚为首钢承运进口回国内的铁矿石。
    近年来，中国经济总量的增长带动了石油、煤炭、铁矿石等能源资源品的需求持续增加，海运需求的快速上升为航运企业提供了稳定货源与巨大商机，也促使航运快速转向现代化、远程化、大型化运输和服务保障。