加强公车费用管理或利于商用车
2011-3-13 14:51:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 本报记者 枭冬
公务用车（以下简称 “公车”）一直都是公众热议的焦点话题，公车采购和运行的成本多少更是牵引公众目光的关键所在。3月4日，财政部出台的《党政机关公务用车预算决算管理办法》（以下简称“办法”），因为旨在进一步加强和规范党政机关公务用车的预算、决算管理，故而一经发布便引起广泛关注。
办法明确规定，公车预算决算管理，将对公车购置费用和运行费用实施预算编制、预算执行、决算编制等管理工作。
办法同时指出，公车是指党政机关用于履行公务的机动车辆，既包括一般公务用车、领导干部用车，也包括执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车。其中后者提及的执法执勤用车是指用于办案、监察等执法执勤公务的专用机动车辆；特种专业技术用车是指加装特殊专业设备，用于通讯指挥、抢险救灾、检验检疫、救护、工程技术等的机动车辆；其他用车是指上述四种用车之外的机动车辆，如大中型载客车辆、载货车辆等。
对此，有关人士认为，此番“公车费用管理”涵盖了执法执勤用车、特种专业技术用车及其他车辆在内的公车。对于商用车生产企业而言，注定会是他们关心的一件大事。毕竟企业一旦能够拿到政府有关部门的采购大单，对自身产品而言是一种肯定，更是一种无形的宣传。所以，关于公车采购市场上的车企博弈，此前未停止过，此后还将继续下去。
另外，这次针对公车采用具体办法管理购置费用和运行费用，或将对该市场产生部分影响。只是，也有业内人士愿意相信，随着社会进步和经济发展，单就商用车来讲，未来日子里，公车对其需求只会“稳中有升”，并不会像乘用车那样在“公车改革”中减少销量。他们建议，企业现在最应该做的就是：把握机会，主动出击，用优质的产品和服务来赢得公车采购的青睐。
