国家邮政局近日公布了一份名单，名单内17家未经许可经营快递业务的企业均被取缔。记者今天从省邮政管理局获悉，尽管17家企业主要分布在内蒙古、陕西、湖南、宁夏等地，并未涉及浙江，但这一查处还将继续，浙江一旦查到无证经营的企业，都将予以取缔。 
　　快递行业的准入门槛原先并不高，只要拥有企业营业执照就可以从事快递业务，但低门槛也是快递行业服务质量参差不齐的主要原因，因此2009年颁布的新邮政法抬高了这一行业的准入门槛，快递企业必须拥有邮政管理部门颁发的快递经营许可证。 

　　不过，取缔名单中除了一些不知名的小公司，也出现了申通、圆通、韵达等快递巨头的地方公司，难道他们也是无证经营吗？ 
　　记者致电浙江申通副总经理刘洪才，他解释说，申通在陕西太谷县的这家被取缔的分公司是加盟店，目前尚在办理快递经营许可证，“一旦获批，还是可以重新经营快递业务的”。而圆通快递相关负责人告诉记者，圆通已经在调查名单内三家地方公司的经营许可证办理问题，将配合管理部门做好整顿工作，对于涉及到的快件中转、派送工作，也会做好善后工作。 
　　记者发现，知名快递企业此次被取缔的地方分公司都是加盟店。加盟的运营模式尽管可以迅速铺开市场布局，但同时也为快递行业的服务质量埋下隐患。记者从省邮政管理局了解到，没有快递经营许可证却照样经营只是快递行业乱象的一部分，最常见的还有侵犯用户权益，例如掉包、换包等不诚信的行为。此外，不少快递企业还超范围经营，例如没有跨省经营资格的快递企业也在做跨省甚至国际业务。 
　　此前，记者从圆通、申通等几家知名企业得知，他们也已经意识到加盟店的负面性，接下来将逐步加大直营店的数量和布局，但他们也表示，由于快递行业摊子较大，利润很低，而直营店的前期投入要高得多，因此速度不可能很快。 
　　但显然消费者和快递市场已经等不及。从去年下半年至今，快递行业连续出现粗暴拣运、爆仓、停运等一系列风波，为此，国家邮政局从年前已开始重拳整治快递行业。此次的取缔行为，只是整治行动中的一部分。 
　　除了取缔这17家企业，国家邮政局还同时出台了《关于做好快递业务旺季服务保障工作的意见》，开始对快递业务旺季服务进行常态监管。记者从省邮政管理局了解到，国家邮政局今年还将出台快递企业分等分级管理办法，不诚信行为不再是一阵风就能过去的小问题了。 
　　浙江省快递行业协会秘书长王筱荣表示，这次的取缔活动，是快递行业面临洗牌的强烈信号。快递不同于普通商品，对企业的诚信要求更高。“我们要与国际市场接轨，企业具备一定资质、行业具备一定约束是基础条件。”（本文来源：浙江日报）